河南華研起重機安防科技研發有限公司專心致力于起重機安全防護裝置，安全監控系統，起重機新型智能控制系統等系列產品的研發、制造和銷售。公司在起重機防風安全領域年產相關產品11500臺套，程序化的生產組織管理體系，嚴格的產品質量保證體系，有力的保證了我公司在行業內的良好口碑和市場信譽。本公司的代表專利產品起重機運行機構防出軌、防啃軌裝置和專利新型門式起重機防風裝置以其強大的實用性和簡潔合理的設計結構，一經推出，便贏得了廣大起重機行業業務精英和起重機使用單位的認可和信賴，獲得了良好的市場口碑；公司的另一款主打產品節能型電磁制動器，零噪音，無污染，動作響應靈敏，制動安全可靠，與傳統液壓制動器完全互換，是傳統起重機升級換代和老舊起重機升級改造維修的首選制動器。公司產品研發團隊始終致力于該產品研發升級換代，確保處于市場領先地位。
我公司為中原起重機總廠600噸門吊自主設計研發的HYTJ-500雙聯型液壓彈簧夾軌器，融入了我公司多項自主知識產權，填補了國內大型起重機安全防風裝置相關技術領域的空白。
公司產品研發團隊始終致力于該產品研發升級換代，確保處于市場領先地位。河南華研起重機安防科技研發有限公司是起重機安全防護裝置、夾軌器、電動防風鐵楔、防脫軌、電動液壓夾軌器、起重機安全監控、起重機安防裝置、防風裝置、防風制動器、起重機智能控制系統等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。
河南華研起重機安防科技研發有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。
河南華研，專注于起重機安防產品，智能控制系統研發、制造。
河南華研，讓起重機更加安全、高效的運行。
河南華研，我們的團隊更加專長于起重機領域各種非標產品和方案設計，時刻全力以赴您的咨詢和溝通。
部分資質專利證書展示：
【電動液壓彈簧夾軌器】 HYTJ-120型 如下：
[新型一體式夾軌器] HYTJ-120型 如下：
【適用范圍】本“彈簧式液壓夾軌器”（以下簡稱“夾軌器”）是防止各種在軌道上行駛的重型機械設備受風力作用沿軌道方向被吹跑的防風裝置。本產品適用于貨場、煤場的斗輪機、堆料機及各種橋式、門式、集裝箱起重機等軌道式起重運輸設備。當起重機停止作業時，夾軌器在彈簧作用下自動夾緊軌道，靠滑動摩擦力使起重機不被大風吹跑。當起重機正常工作時，液壓裝置使夾軌鉗張開，起重機即可自由行走。
【結構原理】彈簧式夾軌器的夾緊是以彈簧為動力，通過橫梁、連桿、夾鉗及鉗口鐵來實施對鋼軌的夾緊。
夾軌器的電路與主機行走電路聯鎖，即在夾軌器的夾鉗完全張開后，大車行走電路才能接通。
夾軌器夾鉗的張開靠其自身的液壓系統，其工作方式是：通過夾軌器控制電路，在主機行走機構開始行走前，只接通夾軌器的油泵電機和電磁閥的電源，讓壓力油進入油缸前腔，推動活塞，壓縮彈簧，以使夾鉗張開。
待夾鉗完全張開后，油泵電機電源被限位開關切斷，（但電磁閥此時仍保持通電狀態），同時主機行走電機聯鎖電路接通，主機能開始行走。油泵電機斷電后，液壓系統因單向閥和電磁閥的保壓作用，從而保證夾鉗處在張開位置。
若要夾軌器夾緊鋼軌，則應使電磁閥斷電，使壓力油流回到油箱中去。壓力油回流時，經過集成塊上的節流閥的節流作用，為此，只要調整集成塊上的壓力表接口旁邊的調緊螺釘，就可使夾鉗的閉合時間隨意調節。
當切斷電磁閥電路的同時，聯鎖電路也同時切斷主機的行走電機電源。這樣，要適當調整液壓站中集成塊壓力表接口旁邊的調整螺釘，調整夾軌器的夾緊過程的時間，以保證夾鉗與鋼軌接觸前主機能停下來。這一點很重要，因夾軌器決不可在主機尚在行走的情況下夾緊，否則，必將給夾軌器和鋼軌造成損壞。
由于液壓系統存在內泄漏，夾鉗張開后，張開度會逐漸減少，經過一段時間（稱為保壓時間），張開度減少到一定程度時，限位開關作用會切斷時間繼電器和接通油泵電機的電源。油泵電機一通電，會很快向油缸補油，使鉗腿又恢復到完全張開位置。此時限位開關又會切斷油泵電機電源和接通時間繼電器電源。在此過程中，因時間繼電器的延時作用，使大車行走聯鎖繼電器始終通電，故不會影響大車正常行走。
【液壓防風鐵楔】YFX
YFX系列電力液壓防風鐵楔制動器是根據港口起重機械的要求，研制開發的新型樞紐機械基礎件制動器產品。該產品通電時，電力液壓推動器動作，其推動器推桿迅速升起，并通過杠桿和連桿將鐵楔提起，使起重機正常工作；當斷電時，推動器的推桿在彈簧力的作用下，并通過杠桿將鐵楔放置在道軌上，在狂風突起情況下將車輪楔死，起安全保護作用。 該產品采用電力液壓推動器和杠桿、連桿機構實現動作要求，結構合理，動作可靠。
【適用范圍】本產品，廣泛的應用在港口、碼頭、鐵路等露天使用的龍門起重機、裝卸機、門座起重機等有軌的起重機工作狀態的防風裝置，有效的防止露天起重機在大風突襲下的移動、傾覆等災害性事故。
電力液壓防風鐵楔制動器，是由電力液壓驅動裝置（內置復位彈簧、下降延時閥）、機架、連桿、鐵楔、手動釋放手柄等組成。
手動釋放手柄作用
1、 在檢修時，需要打開制動器，又不需要通電的情況下，可將手柄打開，并將手動插銷插入連桿絆接孔內，檢修完后取出手動插銷。
2、 在使用期間，若某個制動器不能正常工作，設備又必須使用，可將手柄打開，并將手動插銷插入連桿絆接孔內，用完后取出手動插銷，并及時檢修制動器。
注：電力液壓防風鐵楔制動器或電機電磁節能防風鐵楔制動器分（S1）左式和右式(S2)；從主視圖看，推動器在左邊為左式在右邊為右式。
【行車防脫軌】
背景技術
目前橋、門式起重機械產品屬于特種設備，且極為廣泛地應用在國民生產的各個領域，在國內甚至世界范圍內的保有量基數十分龐大，其在工作時運行安全問題至關重要，動輒砸壞地面設備，傷人性命。每年起重機因啃軌發展為脫軌，甚至高空墜落事故，時有發生。通過在上述起重機設備上加裝本產品，來實現防止和糾正起重機大車或小車等軌道運行機構在運行時的脫軌或啃軌現象，避免因脫軌或啃軌造成起重機墜落事故、車輪嚴重磨損造成頻繁維修、更換車輪等。本產品能有效提高起重機運行穩定性安全性，廣泛應用在老舊起重機安全改造、新造起重機安全升級等場合，具有極為明顯的社會經濟效益和安全效益。
裝置用途及效果
本產品解決了起重機大車、小車運行機構的啃軌、脫軌現象，避免了車輪組在運行過程中車輪輪沿和大車、小車軌道之間的磨損，增強了起重機運行時穩定性，降低起重機運行側向摩擦阻力，減小車輪與軌道的摩擦噪音。
實現原理
本裝置適用于單梁，雙梁起重機大車運行機構及雙梁小車運行機構，適用車輪分別為LD輪結構和角形軸承箱車輪結構。本裝置加裝在運行端梁前端，依靠運行軌道兩側的水平輪，限制起重機大車輪沿啃軌傾向，在大車車輪摩擦軌道之前，先行以滾動方式與軌道接觸，來抵消大車運行部分水平側向力，防止啃軌；同時兩只水平輪安裝位置低于軌道平面及車輪輪沿，這也相當于最大限度地加高了車輪輪沿的高度。防止因為原車輪輪沿太淺而造成的起重機脫軌事故。
合作單位
浙江中建路橋設備有限公司
中交珠海城際軌道交通投資建設有限公司
中交二公局第五工程有限公司
中交二公局鐵路工程有限公司
中交二公局第三工程有限公司
中交第二公路工程局有限公司
中交一公局廈門工程有限公司
中交第三航務工程局有限公司南京分公司
中交四航局第一工程有限公司
中鐵四局集團第四工程有限公司
中交一公局廈門工程有限公司臺州灣大橋
中鐵四局集團第二工程有限公司
中鐵四局集團建筑工程有限公司
中鐵四局集團第四工程有限公司
中鐵十一局集團第四工程有限公司
中鐵七局集團有限公司
中交一公局第五工程有限公司
中交一公局廈門工程有限公司
中交一公局第二工程有限公司
中交一公局平天10標項目經理部
中交一公局第五工程有限公司貴州沿印松高速第四合同項目經理部
中交一公局第五工程有限公司
中交一公局第一工程有限公司
中交一公局第六工程有限公司
中交港珠澳大橋島隧工程
海鹽中礦起重機械經營部
新鄉市眾益物資有限公司
蕪湖朝升起重設備銷售有限公司
溫嶺市遠洋船舶修造有限公司
濮陽萬德福起重機械有限公司
四川著錦建設工程有限公司
天津市能克商貿有限公司
新鄉市中原起重機械總廠
新疆西部同平石油化工設備有限公司
遼寧恒泰重機有限公司
秦皇島拓華商貿有限公司
儀隴縣聚鴻商貿有限公司
內蒙古新恒信路橋有限公司
甘肅順達路橋建設有限公司
石家莊朗辰機電設備銷售有限公司
衡橡科技股份有限公司
福建奮安鋁業有限公司
南京蓋勒重型機械有限公司
武漢德克斯起重設備有限公司
廣西天盛科瑞機械設備有限公司
惠州市華中起重機械有限公司
廣東中儲晟世照邦物流有限公司
泰安市超達電氣有限公司
浙江大唐起重機械股份有限公司
山東和濟集團有限公司
湖北大明金屬科技有限公司
杭州神宇路橋工程有限公司
河南省中原奧起實業有限公司
河南省大方重型機器有限公司
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