2013年12月17日，福田汽車集團2014商務(wù)年會在北京九華山莊隆重舉行，借助商業(yè)年會的機會，福田雷薩重機品牌發(fā)布暨雷薩起重機系列新品上市儀式也同期舉行。工程機械協(xié)會會長祁俊、福田汽車集團黨委書記、總經(jīng)理王金玉、福田汽車集團副總裁兼雷薩起重機事業(yè)部總裁程樺、福田汽車集團副總裁兼雷薩泵送事業(yè)部總裁羅玉良、福田汽車德國研究院院長曼弗雷德•蘭哈特等領(lǐng)導出席，1200余名經(jīng)銷商和嘉賓受邀參加活動。
三年磨一劍，雷薩起重機鏈合德國科技、整合跨國技術(shù)團隊與福田資源，憑借無法復制的資源優(yōu)勢，打造為客戶創(chuàng)造價值的飽滿內(nèi)涵。可以說，雷薩起重機正在突破產(chǎn)品同質(zhì)化困局，異軍突起。在產(chǎn)品創(chuàng)新上不斷推陳出新，潛心打造的包括FTC20K4-II、FTC25K4-II、FTC25K5-II、FTC50K5-II在內(nèi)的FTC系列汽車起重機及FQH500、FQH400在內(nèi)的FQH系列履帶式強夯機，已經(jīng)成為工程機械行業(yè)的一匹“黑馬”。
雷薩起重機通過對客戶價值鏈的分析，將客戶最關(guān)注的需求如起重設(shè)備可持續(xù)工作的能力、高工作效率和低運營成本等進行排列。以德國領(lǐng)先技術(shù)為基石，在德國斯圖加特成立研發(fā)中心，油耗、效率、安全等諸多指標與歐洲標準看齊。
編者總結(jié)：福田將旗下工程車輛類似起重機車、混凝土泵車等工程用車品牌獨立為雷薩，這個選擇我認為還是非常不錯的，畢竟這類車輛真正需要的人口碑最為重要，因為它的受眾面實在是太小了，并且行業(yè)內(nèi)到底好不好大家都知道，所以如果能將這個品牌做好，未來會有更多的人去承認它。