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焦作制動器集團有限公司

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起重機腳踏盤式制動器,焦作制動器
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產品: 瀏覽次數:644起重機腳踏盤式制動器,焦作制動器 
品牌: 金箍
壓力: 5BAR
重量: 60
制動力: 1499
單價: 1.00元/臺
最小起訂量: 1 臺
供貨總量: 11111 臺
發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2022-07-11 17:19
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詳細信息
盤式制動器JPYZ-80A起重機腳踏盤式制動器 接作用在圓盤上,無自動摩擦增力作用,制動效能較低,所以用于液壓制動系統時若所需制動促動管路壓力較高,須另行裝設動力輔助裝置;兼用于駐車制動時,加裝的駐車制動傳動裝置比鼓式制動器要復雜,因而在后輪上的應用受到限制。

QQ圖片20190109205559制動鉗1一般設計成可以相對于制動盤4軸向移動。在制動盤的內側設有液壓油缸9,外側的固定制動塊5附裝在鉗體上。制動時,制動液被壓入油缸中,在液壓作用下活塞向左移動,推動活動制動塊也向左移動并壓靠到制動盤上,于是制動盤給活塞一個向右的反作用力,使活塞連同制動鉗體整體沿導向銷2向右移動,直到制動盤左側的固定制動塊5也壓到制動盤上。這時兩側制動塊都壓在制動盤上,制動塊制動盤,產生阻止車輪轉動的摩擦力矩,實現制動。

制動盤1 固定在輪轂上,制動鉗5 固定在車橋上,既不能旋轉也不能沿制動盤軸向移動。制動鉗內裝有兩個制動輪缸活塞2,分別壓住制動盤兩側的制動塊3。當駕駛員踩下制動踏板使汽車制動時,來動主缸的制動液被壓入制動輪缸,制動輪缸的液壓上升,兩輪缸活塞在液壓作用下移向制動盤,將制動塊壓靠到制動盤上,制動塊制動盤,產生阻止車輪轉動的摩擦力矩,實現制動。

更換起來就格外困難。所以每隔100至150小時的工作后,應當改變鋼釬軸銷與鋼釬的接觸面,這個樣子鋼釬軸銷的二個接觸面能被用到,一旦您
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