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數(shù)據(jù)顯示，截至11月2日，已有35家上市鋼企(按申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)分類)披露了2016年三季報(bào)，其中29家盈利、6家虧損，盈利率超過(guò)80%，虧損面不足20%;而在去年同期，35家鋼鐵上市公司中虧損企業(yè)超過(guò)60%。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)屈秀麗認(rèn)為，鋼材價(jià)格的觸底反彈，一定程度上改善了企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況、緩解了行業(yè)困難，但鋼材價(jià)格短期內(nèi)的劇烈波動(dòng)也對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行帶來(lái)了較大沖擊和不利影響。
盈利鋼企超80%
受益于去產(chǎn)能的有效實(shí)施以及二季度以來(lái)需求面的復(fù)蘇，鋼鐵行業(yè)第三季度業(yè)績(jī)持續(xù)改善，大部分上市鋼企擺脫了連續(xù)虧損的窘境。
數(shù)據(jù)顯示，35家上市鋼企1-9月合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7418.88億元，同比下降1.74%，降幅較半年報(bào)大幅收窄;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)92.81億元，同比增長(zhǎng)147.3%，而去年同期虧損196.2億元。數(shù)量方面，35家主要鋼鐵上市公司中有29家盈利，占比約82%，6家虧損，占比約18%，盈利公司數(shù)較去年同期翻倍。其中，寶鋼股份以55.97億元的凈利潤(rùn)領(lǐng)跑同行，鞍鋼股份(9.77億元)、河北鋼鐵(9.33億元)、太鋼不銹8.42億元)、馬鋼股份(7.59億元)則緊隨后4位。而重慶鋼鐵、華菱鋼鐵則繼續(xù)虧損，不過(guò)已有所減虧。
鋼企扭虧為盈，直接受益于鋼價(jià)的快速上漲。據(jù)屈秀麗介紹，到9月末鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為75.56點(diǎn)，比年初上漲了19.19個(gè)點(diǎn)位、漲幅34.04%，與去年同期相比上漲14.37個(gè)點(diǎn)位、漲幅23.48%，比4月末的高位相比回落9.1個(gè)點(diǎn)位、降幅10.75%。
在煤價(jià)瘋漲，鋼企扭虧為盈、效益提升的背后，是今年以來(lái)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的執(zhí)行力度。
此前工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司副司長(zhǎng)辛仁周曾透露，今年前9個(gè)月，全國(guó)鋼鐵企業(yè)退出產(chǎn)能共4000萬(wàn)噸，已完成全年去產(chǎn)能4500萬(wàn)噸目標(biāo)的90%。
屈秀麗稱，回顧今年鋼鐵行業(yè)的運(yùn)行情況，可以簡(jiǎn)單概括為：鋼鐵行業(yè)積極化解過(guò)剩產(chǎn)能，嚴(yán)控生產(chǎn)總量，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量有所下降，但市場(chǎng)仍處于供大于求狀況;鋼材價(jià)格觸底反彈明顯回升，但目前仍處在相對(duì)低位;鋼鐵行業(yè)采取措施大力降本增效，鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，但整體效益低下的困難局面沒(méi)有根本性改變。
市場(chǎng)仍供大于求
雖然隨著鋼價(jià)的上漲，大部分鋼企扭虧為盈，但鋼市供大于求的局面顯然并未徹底改觀。
屈秀麗稱，全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量雖有所減少，但從總體來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)水平仍然處于較高水平，市場(chǎng)供大于求的狀態(tài)仍未扭轉(zhuǎn)。
今年4月和6月份，全國(guó)粗鋼日產(chǎn)水平在粗鋼產(chǎn)量累計(jì)同比分別下降2.3%、1.1%的情況下，先后創(chuàng)下231.40萬(wàn)噸/日、231.57萬(wàn)噸/日的歷史記錄。此外，今年各月粗鋼產(chǎn)量的累計(jì)同比下降幅度，還呈現(xiàn)出逐月收窄的趨勢(shì)——從1-2月到8月，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量的累計(jì)同比下降幅度從5.7%逐漸收縮到0.1%。
“這說(shuō)明，在全國(guó)鋼鐵去產(chǎn)能、控產(chǎn)量的大趨勢(shì)下，依然有極少數(shù)企業(yè)在逆勢(shì)而為、加碼生產(chǎn)。”屈秀麗認(rèn)為，從銷售利潤(rùn)率來(lái)看，鋼鐵行業(yè)整體水平目前還只有1.22%，在工業(yè)行業(yè)中仍處于較低水平。另外，還存在26家虧損企業(yè)合計(jì)虧損168.31億元的現(xiàn)實(shí)。因此，從總體上看，鋼鐵行業(yè)效益低下的困難局面還沒(méi)有根本改變。