“只有走出去，才能成為世界級(jí)的企業(yè)。中聯(lián)的全球化圖謀，就是全球?yàn)槲宜茫覟槿蛑圃欤新?lián)的精彩還在后面”。
　　——詹純新(中聯(lián)重科[14.14 2.54%]董事長(zhǎng)兼CEO)
　　在我看來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)還有相當(dāng)長(zhǎng)的高增長(zhǎng)期。
　　這離不開(kāi)中國(guó)城市化率和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度，目前中國(guó)的城鎮(zhèn)化率僅為45%，城鎮(zhèn)化建設(shè)還有很長(zhǎng)的道路，在10—20年間將不會(huì)受到周期性影響，同時(shí)大量高鐵客運(yùn)專線、高速公路的持續(xù)建設(shè)都產(chǎn)生大量的市場(chǎng)需求，對(duì)于中聯(lián)這也是個(gè)持續(xù)發(fā)展機(jī)會(huì)。在“十二五”期間，中聯(lián)將加速全球國(guó)際化進(jìn)程，并建立一個(gè)與之匹配的跨國(guó)營(yíng)運(yùn)體系。到2015年公司銷售收入規(guī)劃由337億元發(fā)展到1000億元水平。
　　中聯(lián)目前正積極實(shí)施全球化戰(zhàn)略。只有走出去，才能成為世界級(jí)的企業(yè)。中聯(lián)的全球化圖謀，就是全球?yàn)槲宜茫覟槿蛑圃欤新?lián)的精彩還在后面。
　　中聯(lián)的全球化公式是“裂變+聚變=全球化企業(yè)”。“裂變”就是指從2006年開(kāi)始實(shí)施的事業(yè)部管理體制。“聚變”即收購(gòu)和兼并世界范圍內(nèi)細(xì)分行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)。未來(lái)有可能在工程起重機(jī)、土方機(jī)械等領(lǐng)域廣泛復(fù)制這一“廠中廠”模式。若干個(gè)裂變的事業(yè)部與世界優(yōu)秀企業(yè)的“聚合”都發(fā)展為全球前五名的跨國(guó)公司，聚起來(lái)的中聯(lián)也一定能進(jìn)入世界前五名。
　　目前中聯(lián)要思考的是如何能保持這種快速發(fā)展。中聯(lián)要打造真正的世界級(jí)品牌，未來(lái)中聯(lián)品牌將以CIFA(中聯(lián)并購(gòu)的一家意大利混凝土機(jī)械設(shè)備制造企業(yè))為中心拓展歐洲等海外市場(chǎng)，積極融入全球大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。