根據(jù)美國《道路&橋梁/建筑設(shè)備》雜志對一些設(shè)備制造商以及政府官員的調(diào)查，其中51%的受訪者認為目前美國商業(yè)僅能達到收支平衡，而33.5%的受訪者表示商業(yè)將會好轉(zhuǎn)。然而，這些數(shù)字似乎更多是針對國際范圍而言的。

美國設(shè)備制造商協(xié)會會長DennisSlater表示，“目前出口似乎正推動大量設(shè)備制造商的業(yè)務(wù)以及租賃公司的訂單。”“但沒有任何資料表明哪些業(yè)務(wù)真正在改善。”

2011年3月份在美國拉斯維加斯舉行的2011屆美國國際工程機械展（ConExpo-Con/Agg2011）表明行業(yè)繼2010年底表現(xiàn)良好后正恢復(fù)信心，但甚至像卡特彼勒和沃爾沃這樣的大型公司都把未來的成功歸因于中國和印度這樣的國家。48%以上的受訪者表示會展之前市場比較蕭條，49.8%的受訪者認為會展之后情況依舊。

根據(jù)美國公路與運輸設(shè)施建筑商協(xié)會（ARTBA）進行的第一季度市場調(diào)查，56%的美國受訪者表示其預(yù)期下一年度設(shè)備支出會減少，而47%的受訪者認為租賃業(yè)務(wù)將會持續(xù)下滑。當被問及2011年下半年會采購何種類型的設(shè)備時，受訪者表示公路載重車領(lǐng)先（18.1%），繼而是輕型設(shè)備（17.9%）、挖掘機（17.7%）、滑移裝載機（12.9%）和附屬裝置（12.8%）。此外，尚有46.2%的受訪者表示不采購任何東西。

美國公路與運輸設(shè)施建筑商協(xié)會政策副會長兼首席經(jīng)濟師AlisonPremoBlack認為，“預(yù)期資本支出也會下降。”“情況真的不容樂觀。本次經(jīng)濟衰退的特殊之處在于，一般建設(shè)的衰退已真正對交通建設(shè)造成沖擊。”