新春剛過(guò)，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司依托強(qiáng)大的科研、制造和產(chǎn)品開發(fā)能力，以“勇于探索、敢于擔(dān)當(dāng)、超越自我、不辱使命”的精神，迎來(lái)了新年新氣象，多款新產(chǎn)品順利通過(guò)評(píng)審。

首先，是江麓公司風(fēng)電偏航變槳減速器研制項(xiàng)目順利通過(guò)湘潭市科技重大專項(xiàng)驗(yàn)收。兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組偏航及變槳減速器研制項(xiàng)目2009年被列入市科技重大專項(xiàng)，經(jīng)過(guò)3年的努力，公司完成了課題合同書規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)和主要經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)，形成了風(fēng)電偏航、變槳減速器產(chǎn)品及其工程圖紙、工藝規(guī)程等多種技術(shù)文件，并獲得兩項(xiàng)實(shí)用新型專利以及兩項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，其顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益得到了專家組的一致肯定。

其次，是江麓壓實(shí)研究所設(shè)計(jì)的型號(hào)為W2002G的壓路機(jī)順利通過(guò)公司級(jí)設(shè)計(jì)評(píng)審。該機(jī)型的設(shè)計(jì)是為了對(duì)20噸級(jí)全液壓壓路機(jī)進(jìn)行統(tǒng)型沒計(jì)和升級(jí)，以滿足市場(chǎng)對(duì)壓路機(jī)的系列化需求，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。W2002G振動(dòng)壓路機(jī)是在原W2002F振動(dòng)壓路機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，該機(jī)型主要在發(fā)動(dòng)機(jī)裝置、車架、液壓系統(tǒng)，后罩、和外觀方面做了全面的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其在可靠性、操控性以及外觀和舒適度上較原有機(jī)型都有了大幅提升。

通過(guò)改進(jìn)，W2002G全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)性能更加優(yōu)化，驅(qū)動(dòng)性能、操縱性能、維修性能大幅提升，外觀造型更加美觀，整機(jī)成本降低，更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。

而江麓另一個(gè)民品子公司也傳來(lái)捷報(bào)，江麓重工科技公司CN225型挖掘機(jī)動(dòng)臂、斗桿F2方案科研試制成功，實(shí)現(xiàn)了2012年首季開門紅。

與此同時(shí)，江麓公司高速雙動(dòng)力耦合傳動(dòng)裝置順利通過(guò)評(píng)審。高速雙動(dòng)力耦合傳動(dòng)裝置采用行星排將雙電機(jī)動(dòng)力進(jìn)行耦合、電液控制濕式制動(dòng)器模式切換，實(shí)現(xiàn)了低速大轉(zhuǎn)矩和高速大功率的動(dòng)力輸出，總體方案可行，工程設(shè)計(jì)合理，滿足電動(dòng)大客車的使用要求；傳動(dòng)裝置借鑒了DEDl60雙電機(jī)高速傳動(dòng)裝置的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，行星排、濕式制動(dòng)器、液壓控制與潤(rùn)滑系統(tǒng)等主要零部件技術(shù)及工藝成熟，可降低研制風(fēng)險(xiǎn)。

高速雙動(dòng)力耦合傳動(dòng)裝置全面提高了電動(dòng)車輛機(jī)電耦合傳動(dòng)總體產(chǎn)品水平，市場(chǎng)前景廣闊，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)作用顯著。