澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓稱，由于成本上升可能導(dǎo)致一些新項(xiàng)目推遲開發(fā)，未來(lái)十年全球鐵礦石市場(chǎng)供應(yīng)仍將吃緊，或?qū)﹁F礦石價(jià)格形成支撐。

此前很多分析師預(yù)計(jì)，隨著全球三大礦山淡水河谷、必和必拓和力拓大量擴(kuò)建項(xiàng)目的進(jìn)行，未來(lái)3年鐵礦石產(chǎn)量增長(zhǎng)或超過3億噸，因此到2014或2015年全球鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)將開始供過于求。

然而，必和必拓鐵礦石市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理Michiel Hovers稱，由于項(xiàng)目延遲開發(fā)及其他問題，鐵礦石供應(yīng)增長(zhǎng)的趨勢(shì)低于市場(chǎng)預(yù)期。鑒于目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，很多項(xiàng)目開發(fā)難以進(jìn)行，不過目前該公司無(wú)推遲開發(fā)的擴(kuò)建項(xiàng)目。必和必拓還表示，中國(guó)鐵礦石需求將繼續(xù)增長(zhǎng)，估計(jì)到2025年中國(guó)僅汽車業(yè)的鋼需求就將增加1億噸。

安賽樂米塔爾礦業(yè)部門首席營(yíng)銷官Simon Wandke亦表示，由于開發(fā)成本正上升，未來(lái)十年全球鐵礦石市場(chǎng)供應(yīng)過剩的風(fēng)險(xiǎn)很低。