近日，徐工隨車公司研發的SQS300A隨車起重機試制成功，進入調試階段，為寶馬展做最后的準備。該隨車起重機臂體采用雙液壓缸帶兩套拉索，順序及同步伸縮相結合的機構形式，起重能力強，作業幅度大。起升機構中增加了副臂，安裝了兩種起升減速機，使吊臂的工作幅度更長，起重領域選擇空間更大。其安裝在載貨汽車底盤上組成隨車起重運輸車，可集起重、運輸為一體。

該型號隨車起重機為隨車公司獨立自主開發，寶馬展參展的新型產品。在產品設計與生產過程，需要克服很多技術難題。首先，直臂式隨車起重機在空間布局上要求非常嚴格，不能超出國家相關的公告標準，所以五節主臂及油缸、管路等組成的吊臂總體極有可能超出要求;其次，為了達到預定的設計工作幅度，同時保證每兩節臂在全伸時的有效搭接長度，設計中必須控制好吊臂和油缸的外連接尺寸;再次，內置油缸驅動拉索伸縮機構在臂體內部的布置所帶來的鋼絲繩走向問題，在吊臂伸縮時極易帶來干涉問題。隨車所的工作人員結合多年成熟產品的設計理念和吸收國內外先進技術，充分的進行市場調研，認真分析產品的特點，創造性的設計了新型隨車起重機。

與以往的隨車起重機不同，新型的起重機采用U形臂體截面，同等空間下具有更高的截面模量，剛度更大，對中性更好，具有良好的伸縮性能。該產品的設計造型更加優美，技術結構更加緊湊，可靠性更高。該機的研發成功，標志著我國隨車起重機研發設計理念進入了一個階段。