據(jù)悉，瑞典船東及設(shè)計公司Allseas近日表示，平臺拆裝船“Pieter Schelte”號已于9月2日開始在大宇造船玉浦船廠附近進(jìn)行試航，試航時間5天。這艘雙體船是目前全球最大的海工船，造價約為24億歐元(約合31億美元)。

Allseas的一位發(fā)言人稱，“Pieter Schelte”號計劃于10月離開大宇造船，并預(yù)計將于今年年底抵達(dá)鹿特丹。Allseas已經(jīng)與港口管理局已經(jīng)簽署了協(xié)議，“Pieter Schelte”號將停泊在鹿特丹港建造完工。

“Pieter Schelte”號長382米，寬124米，船體之間間距59米，起重能力約為48000噸。這是世界首艘集整體平臺拆裝與管道鋪設(shè)于一體的超大型工程船，搭載大型起重機，該起重機能夠吊起重達(dá)4.8萬噸的成套設(shè)備上層建構(gòu)，及重達(dá)2.5萬噸的下層建構(gòu)。

“Pieter Schelte”號預(yù)計將于2015年年中開始履行首份作業(yè)合同，負(fù)責(zé)在挪威北海地區(qū)移除Talisman的“Yme”號自升式生產(chǎn)平臺。之后，這艘船將在2015年下半年或2016年春季開始履行與殼牌簽訂的合同，負(fù)責(zé)移除殼牌在英國北海地區(qū)的“Brent Delta”號平臺。