為進一步加快全區港口碼頭整治步伐，促進內河港口碼頭和岸線有序、安全、健康發展，7月14日下午，嘉興市秀洲區召開港口碼頭整治工作會議，并赴海寧市學習考察港口碼頭整治工作經驗。

記者跟隨與會人員首先來到了海寧市公用碼頭，只見偌大的碼頭內，昔日散布在河岸邊的違章建筑、經營性碼頭、吊機以及堆積的各類物資已經全部清除，臨近航道的碼頭前沿筑起了一道道半米高的擋墻。據相關工作人員介紹，去年起，海寧市通過合理規劃布局，疏堵共治，將碼頭整合集聚，倒逼碼頭轉型升級，從而打造“四區十五碼頭”的新港區格局。隨后，與會人員現場就海寧市港口碼頭的整治經驗進行了現場交流。

據悉，自今年4月秀洲區啟動港口碼頭整治工作以來，按照“關閉淘汰一批、規范提升一批、規劃建設一批”的工作思路，基本改變港口碼頭“臟、亂、差、小、散”及違法占地、違法建筑的現狀，各地各部門狠抓落實，對轄區所有碼頭數量進行排摸、梳理和匯總，理清全區碼頭總數和分布情況。同時制定了格式規范統一的關停通告、整改通知以及提升規范告知書等一系列文本，確保專項整治工作的順利推進。根據前期排摸結果，目前全區碼頭總數為136個，需關停淘汰的為92個，其中已關停12個，需規范提升的企業自備碼頭共44個。

據秀洲區港口碼頭專項整治領導小組辦公室相關負責人介紹，根據目前工作的實際情況，秀洲區對全區公用碼頭布點方案進行了微調，從原規劃7大作業區12個點增加到7大作業區14個點。“目前，全區14個公用碼頭的初步設計方案已經完成，為啟動全區規劃碼頭的建設打下了扎實基礎。”該負責人說。

下一步，秀洲區將按照疏堵結合、分類推進的方式，不同類型碼頭采取不同的方法、方式整治，企業自備碼頭(只服務于本企業生產)采取整改保留，經營性碼頭在港口經營許可到期后關停。對違法用地、不符合土地利用總體規劃、城鎮建設規劃的碼頭以及在水源保護區范圍內的碼頭，將責令當事人限期自行關停拆除，并由相關主體收回土地，并復耕植綠;因重點工程建設(以省、市、區政府文件為準)等特殊情況確需新建的臨時碼頭，在經區政府研究同意后，由市港航部門予以受理、批準，從而進行規范提升。此外，按照全區港口碼頭布點規劃，秀洲區還將進一步加快推進列入布點規劃的港口碼頭建設，以滿足地方經濟建設對水運的需求。

截至目前，全區列入關停淘汰一批的80個碼頭，已基本完成關停通告的發放;列入規范提升一批的44個企業自備碼頭，已委托設計規范提升的具體方案;列入規劃建設一批的14個公用碼頭，已完成所有的初步設計方案。同時計劃年內啟動油車港陳家壩和王店現代物流園兩個公用碼頭的建設。