參與“海上絲綢之路”建設(shè)，離不開現(xiàn)代物流業(yè)支撐。記者今天從海南省政府了解到，我省出臺了《“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，明確將打造海口洋浦雙核心物流樞紐。

方案明確，我省將打造海口、洋浦雙核心樞紐。海口核心樞紐將依托海口港、海口美蘭國際機(jī)場和粵海鐵路的運(yùn)輸優(yōu)勢，綜合規(guī)劃布局物流集聚區(qū)，構(gòu)建水路、公路、鐵路、航空等多式聯(lián)運(yùn)體系，加快打造面向東南亞，連接泛珠省市和地區(qū)的區(qū)域性航運(yùn)樞紐、物流中心和國家級流通節(jié)點(diǎn)城市;洋浦核心樞紐將依托洋浦港的區(qū)域性樞紐港的區(qū)位優(yōu)勢，構(gòu)建水水中轉(zhuǎn)為主的公水多式聯(lián)運(yùn)體系，把洋浦打造成面向東南亞，連接北部灣的區(qū)域性航運(yùn)樞紐和物流中心。

計(jì)劃到2020年，基本建成以海口、洋浦為雙核心樞紐，以三亞、東方、瓊中為次樞紐，以海口、三亞、洋浦、東方、瓊中為物流集聚區(qū)，形成物流園區(qū)、市縣物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)站輻射末端的全省三級物流設(shè)施體系。