阜陽將建潁南鐵路物流基地和潁北鐵路物流基地，這是記者9日在上海鐵路局相關(guān)人士來阜對接洽談涉鐵項目時獲得的消息。

近年來，阜陽鐵路、航空、水運和高速公路等立體式交通樞紐地位日益提升，商貿(mào)物流名城的名片也愈發(fā)光亮。隨著阜陽經(jīng)濟社會的發(fā)展，建設(shè)較大的鐵路物流樞紐中心成為大勢所趨。

“規(guī)劃建設(shè)鐵路物流基地，符合國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向和現(xiàn)實需要。”市發(fā)改委鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)小組辦公室負(fù)責(zé)人表示，為此，阜陽提出了建設(shè)阜城南北2個鐵路綜合物流基地的構(gòu)想。即規(guī)劃建設(shè)以集裝箱貨運、白貨為主的潁南鐵路物流基地和以大宗、散裝貨運為主的潁北鐵路物流基地，形成2個物流基地南北呼應(yīng)、特色鮮明、功能互補和錯位發(fā)展。

據(jù)了解，潁南鐵路物流基地將在原潁南貨場的基礎(chǔ)上，按照二級物流基地標(biāo)準(zhǔn)新征700畝土地進行規(guī)劃建設(shè)。潁北鐵路物流基地將依托阜陽北站擴能工程，也按照國家二級物流基地標(biāo)準(zhǔn)就近征用土地1600畝進行規(guī)劃建設(shè)。

目前，相關(guān)設(shè)計和前期準(zhǔn)備工作正在有序進行中，力爭9月份和上海鐵路局達(dá)成框架性協(xié)議。“項目建成后，不僅會進一步提升上海鐵路局貨運服務(wù)能力和優(yōu)化物流規(guī)劃布局，也能為阜陽及其周邊城市經(jīng)濟社會發(fā)展帶來新的機遇。”上述市發(fā)改委鐵辦負(fù)責(zé)人表示。