根據國家發展改革委、國家能源局于2014年1月發布的《煤炭物流發展規劃》，到2020年，煤炭物流整體運行效率明顯提高，社會化、專業化和信息化水平顯著提升，基本形成物流網絡配套銜接、技術裝備先進適用、物流服務綠色高效的現代煤炭物流體系。屆時，鐵路煤運通道年運輸能力將達到30億噸;重點建設11個大型煤炭儲配基地和30個年流通規模2000萬噸級物流園區;培育一批大型現代煤炭物流企業，其中年綜合物流營業收入達到500億元的企業10個;建設若干個煤炭交易市場。

位于內蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗占地一萬畝的西小召煤炭物流工業園項目，因其優越的地理環境，北連蒙古國，西接新疆，南通江西吉安，東至秦皇島，是國家“一帶一路”十三五規劃運煤大通道的十字路口，也是鏈接中蒙一帶一路大通道的最大最佳物流平臺。曾經獲得“包頭市十佳杰出青年企業家”榮譽稱號的園區負責人張紹敏介紹，該項目目前已投資1.8億元人民幣，并獲得了內蒙古自治區發改委和國家能源局的批準。

據介紹，西小召煤炭物流工業園是我國西部大金三角的交通運輸核心部位，是國家西部大開發的重點區域，是國家一帶一路的重要支點。它在北部與蒙古國有368公里長的邊境線，是我國向北開放的前沿陣地。交通四通八達，堪稱樞紐。京包蘭鐵路和110國道橫貫東西，丹拉(丹東-拉薩)高速公路在該園區附近穿過。西甘鐵路(西小召-甘其毛都口岸)線長204公里，標準為國鐵一級，單線電氣化鐵路已經通車西小召園區。臨河-哈密鐵路貨物運輸2017年正式投入運營，是該園區連接新疆的又一個重要運輸通道，將解決新疆資源外運的瓶頸問題。

蒙古國的塔本陶勒蓋煤田距內蒙古巴彥淖爾市中旗甘其毛道口岸(288口岸)西北190公里。甘其毛道口岸位于中蒙邊境線上，屬常年開放口岸，內蒙古自治區政府多次與蒙古國政府以及礦產資源管理部門會晤、洽談，共同商討開發蒙古國豐富的礦產資源。目前，南戈壁省現已探明煤儲量53000Mt，其中塔本陶勒蓋煤礦目前可采量6400Mt。塔本陶勒蓋煤礦總體屬中低灰、低硫、高磷煤，屬優質煉焦用煤，是世界上緊缺煤種，經初步洽談可大量引進我國，甘其毛道口岸是其進入我國必經之路。另外，奧云陶勒蓋銅礦是亞洲最大的銅礦，距甘其毛道口岸僅70公里。與此同時，該園區也是新疆各種煤炭和巴彥淖爾市東部的包頭市、西南的烏海市主焦煤、煉焦配煤、南部的鄂爾多斯市大量的動力煤等進入全國的重要通道。

作為國家“一帶一路”的重要支點項目，西小召煤炭物流園區位優勢十分顯著。既是蒙古國的資源集散地，也是新疆等西部各地煤炭進入全國的大通道，同時也是多種煤炭加工、洗選的最佳地。據悉，干其毛道口岸近期蒙古焦煤交易特別火爆，有20余家洗煤廠正在熱火朝天洗煤。借助天時、地利、人和的優勢，園區經濟效益十分看好，將會給當地帶來十分可觀的稅收和企業經濟效益，從而有力推動當地的經濟發展。