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日前，記者在洛陽地鐵1號線史家灣站井下作業區看到，洛陽市地鐵首線首臺盾構機“牡丹1號”的所有組件均已到位，工作人員正在進行盾構機組裝調試工作。組裝調試結束后，“牡丹1號”將于12月底前從史家灣站始發向塔灣站掘進，這將成為我市軌道交通項目建設乃至城建歷史上又一個里程碑。
洛陽地鐵：“牡丹1號”盾構機月底前始發掘進
調試現場
盾構機由盾體、刀盤、連接橋、螺旋機、臺車等組件構成，其中體量最大的為臺車。“牡丹1號”盾構機共有6部臺車，每部長近11米。
下載手機APP日前，記者在洛陽地鐵1號線史家灣站井下作業區看到，洛陽市地鐵首線首臺盾構機“牡丹1號”的所有組件均已到位，工作人員正在進行盾構機組裝調試工作。組裝調試結束后，“牡丹1號”將于12月底前從史家灣站始發向塔灣站掘進，這將成為我市軌道交通項目建設乃至城建歷史上又一個里程碑。
洛陽地鐵：“牡丹1號”盾構機月底前始發掘進
調試現場
盾構機由盾體、刀盤、連接橋、螺旋機、臺車等組件構成，其中體量最大的為臺車。“牡丹1號”盾構機共有6部臺車，每部長近11米。
7月26日，由鐵建重工自主研發制造的國產首臺新型千米級水平取芯鉆機成功下線，該設備具有完全自主知識產權，填補了我國千米級水平取芯鉆探領域的空白。據了解，千米級水平取芯鉆機是一種適用于水平方向快速地質鉆探、長距離水平取芯的裝備。它集...[詳情]
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