據中國宣城網報道，停車難?別急!市區又新建公共停車場啦。近日，記者從宣城市城鄉規劃局了解到，宣城市擬在繞城路南側、向陽大道東側建設繞城路停車場。目前，停車場設計方案已在市城鄉規劃局網站上進行批前公示。

近年來，隨著宣城市機動車數量的迅猛增長，市區“停車難”問題可謂日益突出，曾經風靡一時的“搶車位”游戲也逐漸成為市民現實生活中的日常行為之一。據統計，2016年全市民用汽車保有量達29.8萬輛，增長24.5%，其中新注冊5.6萬輛。機動車保有量持續快速增長，與之相反的是市區公用車位的增加卻很緩慢，停車泊位總量遠遠不能滿足現有的停車需求。

“停車場的規劃建設，就是為了進一步緩解東片城區范圍內車輛停放難問題，完善城東片區公共交通換乘功能，緩解公共停車壓力。”市停車辦相關負責人告訴記者，近年來，我市汽車數量迅猛增長，停車供需矛盾不斷加劇，不少小區、路段，因此出現車輛亂停亂放的現象，不僅影響了小區居民的休息和生活，也給附近道路通行帶來了一定的安全隱患，引發了不少居民投訴。

“交警部門雖多次進行整治，但由于停車場地嚴重匱乏，整治效果微乎其微。”目前，隨著繞城路附近華夏湖畔御苑、碧桂園等住宅小區入住率進一步上升，機動車也越來越多，停車場建設就成為解決停車問題的根本。

據了解，市政府早就將市區3處停車場建設納入了2017年決定實施的10項民生實事。

根據規劃，繞城路停車場項目位于市區繞城路南側、向陽大道東側。規劃凈用地面積約5.75公頃，總建筑面積約2990平方米，建筑密度3.64%，容積率0.05，綠地率15%，停車泊位共826個，其中公交停車位38個，小型車輛停車位788個。

停車場出入口共3個，均位于華山路(繞城路)。記者了解到，規劃人員設計將項目基地分為東、西兩個功能區，東區主要為社會小型車輛停車場。而除了緩解停車難問題，這一停車場還將兼顧解決公交首末站建設需求問題，在西區建設公交首末站，與向陽大道銜接，方便公共交通的轉接和換乘。

此外，停車場還將配套建設服務于停車的相關設施，如管理用房、調度室、生活用房及門衛室、公廁等。