記者近日從北京市交通委員會(huì)獲悉，2018年年底前，北京計(jì)劃開通地鐵8號(hào)線三期、四期部分路段(珠市口站至瀛海站)、地鐵6號(hào)線西延線路等。屆時(shí)，北京地下交通網(wǎng)絡(luò)將更加高效密集，軌道交通運(yùn)營總里程將增至638公里。

北京地鐵8號(hào)線三期、四期，北起中國美術(shù)館站，南至瀛海站，共16座車站，途經(jīng)東城、豐臺(tái)和大興3個(gè)區(qū)，設(shè)5座換乘站。到2020年年底，8號(hào)線中段線路(中國美術(shù)館站至珠市口站)也將開通，屆時(shí)，這條北京的“地下中軸線”將正式實(shí)現(xiàn)南北全線貫通。

北京地鐵6號(hào)線西延工程的兩端分別為金安橋站和五路居站，跨越石景山區(qū)和海淀區(qū)，全長約10.6公里，與目前已經(jīng)開通運(yùn)營的地鐵6號(hào)線海淀五路居站貫通，共6座車站，設(shè)3座換乘站。通車后，將成為北京地鐵版圖上最長的一條橫向地鐵線。記者近日從北京市交通委員會(huì)獲悉，2018年年底前，北京計(jì)劃開通地鐵8號(hào)線三期、四期部分路段(珠市口站至瀛海站)、地鐵6號(hào)線西延線路等。屆時(shí)，北京地下交通網(wǎng)絡(luò)將更加高效密集，軌道交通運(yùn)營總里程將增至638公里。

北京地鐵8號(hào)線三期、四期，北起中國美術(shù)館站，南至瀛海站，共16座車站，途經(jīng)東城、豐臺(tái)和大興3個(gè)區(qū)，設(shè)5座換乘站。到2020年年底，8號(hào)線中段線路(中國美術(shù)館站至珠市口站)也將開通，屆時(shí)，這條北京的“地下中軸線”將正式實(shí)現(xiàn)南北全線貫通。

北京地鐵6號(hào)線西延工程的兩端分別為金安橋站和五路居站，跨越石景山區(qū)和海淀區(qū)，全長約10.6公里，與目前已經(jīng)開通運(yùn)營的地鐵6號(hào)線海淀五路居站貫通，共6座車站，設(shè)3座換乘站。通車后，將成為北京地鐵版圖上最長的一條橫向地鐵線。