近日，德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港保稅物流中心(B型)可行性研究報(bào)告和概念性規(guī)劃通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。這標(biāo)志著德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港保稅物流中心即將開(kāi)建。

德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港保稅物流中心(B型)項(xiàng)目包括保稅倉(cāng)儲(chǔ)、物流分撥配送、進(jìn)出口貿(mào)易、物流信息處理等功能。項(xiàng)目將加快物流及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的聚集，有效解決德陽(yáng)乃至周邊地區(qū)出口加工企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)的出口退稅、進(jìn)口保稅等問(wèn)題，大幅提升貿(mào)易便利化水平，為國(guó)際班列集拼集運(yùn)及開(kāi)行提供關(guān)境監(jiān)管支撐。

“作為重裝之都，德陽(yáng)制造企業(yè)眾多。因此大宗物流運(yùn)輸是德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港建設(shè)的重要內(nèi)容。”德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港管理委員會(huì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)部副部長(zhǎng)鄧智明介紹。

不久前，德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港與成都產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將以項(xiàng)目差異化發(fā)展為戰(zhàn)略，德陽(yáng)制造產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，中歐班列(成都)北向通道、南向綜合運(yùn)輸大通道為載體，將德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港打造成全省北向通道、南向泛亞公鐵聯(lián)運(yùn)通道的國(guó)際起始口岸。

德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港還與成都國(guó)際鐵路港簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將開(kāi)展深度合作，共建姊妹園區(qū)，規(guī)劃協(xié)調(diào)、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、政策共享、班列公開(kāi)，通過(guò)抱團(tuán)發(fā)展、共享成果，增強(qiáng)區(qū)域核心競(jìng)爭(zhēng)力，共同打造“蓉歐樞紐”和“內(nèi)陸亞歐門(mén)戶”。

此外，德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港還計(jì)劃打造多式聯(lián)運(yùn)中心項(xiàng)目、冷鏈物流配送中心、跨境電商產(chǎn)業(yè)園、大宗商品產(chǎn)業(yè)園區(qū)等產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)蓉歐國(guó)際木材產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與成都國(guó)際鐵路港差異化發(fā)展，同時(shí)打造集倉(cāng)儲(chǔ)和銷(xiāo)售為一體的木材專(zhuān)業(yè)化市場(chǎng)。

為了讓市民生活更便利，德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港也打造了一些民生項(xiàng)目。德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港與廣西防城港市物流園區(qū)管委會(huì)簽訂國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)合作框架協(xié)議，以無(wú)水港建設(shè)為契機(jī)，進(jìn)一步打通南向通道，形成多式聯(lián)運(yùn)一站式服務(wù)體系，帶動(dòng)兩地跨境貿(mào)易增長(zhǎng)和區(qū)域產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)合作。“合作項(xiàng)目建成后，東南亞的新鮮瓜果可3天運(yùn)抵德陽(yáng)餐桌。”鄧智明說(shuō)。