新華網重慶6月10日電(王龍博周楊)據中建橋梁有限公司音訊，國內現在最大跨度公路軌跡兩用懸索橋重慶郭家沱長江大橋10日實現貓道全線貫通，標志著大橋建設將轉入主纜施工階段。

    據了解，貓道是懸索橋施工時架設在主纜之下、平行于主纜的線形暫時施工便道，是懸索橋上部結構作業的高空施工平臺，又被稱為懸空的“腳手架”。郭家沱長江大橋左右幅主纜下方各設一條貓道，將大橋南北兩岸主塔相連，貓道寬4米，單側總長約1500米。

    重慶郭家沱長江大橋項目負責人吳寶初表明，由于郭家沱長江大橋貓道跨度較長，懸空較高，因此貓道施工安全控制是本工程的要點和難點。為保證施工安全，項目部除了嚴厲執行安全辦理外，還使用BIM技術，將關鍵部位和結構復雜部位生成三維模型，實現施工辦理可視化、參數化與程序化，保證了貓道的施工安全。

    據了解，貓道全線貫通后，施工人員下一步將進行索股牽引、索股調整、主纜緊固、索夾及吊索裝置、箱梁吊裝、主纜纏絲、防護涂裝等施工作業。

    郭家沱長江大橋全長1403.8m，主跨720米，是現在國內最大跨度的公軌兩用懸索橋，大橋上層為快速路六縱線，下層為軌跡交通八號線預留過江通道。重慶郭家沱長江大橋項目總包部總經理古佩勝表明，大橋預計2022年下半年建成，到時兩江新區到茶園的車程從40分鐘縮短至10分鐘。