十年前，這兒仍是鋼材交易商場。深沉的工業基底、共同的地理條件，讓南來北往的鋼材企業在此摩拳擦掌。孰料商場風云突變，傳統鋼材貿易頹勢漸顯，寶山區政府于是開端籌謀轉型晉級。

    不斷延伸的高速公路，縮短了交通時間，也拓寬了工業發展思路。鄭妙華，長江軟件園掌門人，曾在鋼材工業摸爬滾打多年。他在上海及周邊調研一圈后發現，這個軟件園大有文章可做。

    彼時，浦東新區有張江，楊浦區有五角場，競爭者不少。但周邊靈通的高速公路體系，成了長江軟件園的重要優勢。沿著G1503繞城高速向北走，轉至滬太公路，再一路向北，直抵江蘇太倉。優勝的地理位置，讓鄭妙華信心倍增。

    2014年6月24日，長江軟件園正式開園。然而在開園之初，園區入駐率不到30%。一句簡單的“門外漢”，難以描述他當時的彷徨與無法：“我是做硬件生意發家的，當時轉做軟件，幾乎是‘從零開端’。”

    隔行如隔山，長江軟件園在招商過程中走過不少彎路。為引入優質企業，園區先后找了兩撥外包招商團隊。一番實驗下來，效果都不抱負。一邊是龐大的資金壓力，一邊是乏善可陳的招商成效。就這樣，園區運營方終究決定親身上陣。

    在各級政府和相關職能部門的支持下，長江軟件園連續引入復控華龍、快倉智能、鑒真防務、小海龜科技、優藍世界等一批優質企業。經過多年挑選、淘汰，園區順利完成工業轉型晉級，科技型企業占到了入駐企業總數的75%以上。

    入駐企業中，一大半是中小企業，乃至還有不少僅兩三個職工的初創團隊。園區定位很清晰——“構筑起熱帶雨林式的工業生態”。這意味著，園區中不僅有占據工業鏈中高端環節的龍頭企業，也有靈活多樣的中小企業，助推園區更健康發展。

    曾在全國各地調研調查的鄭妙華有著切身感受。“周邊省市的中小企業對進入上海商場總有一種‘敬畏心’。”他說，不少企業覺得本身發展水平有限，因此對開拓商場躊躇不前。

    為此，長江軟件園以園區入駐龍頭企業為牽引，建起一個個跨越省界的工業聯盟。特別是在經濟合作密切的長三角城市群，借由工業聯盟推動，園區主動尋覓那些能補鏈、強鏈的“小而美”企業。它們沿著一條條快速靈通的高速公路來到上海，也串起一個經濟合作密切、情感聯絡頻繁的長三角城市群。

    隨著入駐企業越來越多，長江軟件園正籌劃二期項目。運營二期項目，園區仍舊從“企業視角”出發。數百套人才公寓、近萬平方米商業配套、體育文明等服務設施，幾乎都是沒什么盈利空間的“純投入”。但園區知道，只有將人才、資金、企業真正吸引集聚在這兒，構成工業鏈，才能構建起好生態，長久地留住它們。(來歷：文匯報記者王嘉旖)