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下載手機APP 衡陽和永州
兩地山同脈、水同源、人同俗
一條湘江河、一條古驛道
將兩座兄弟城市緊密相連
徐工旋挖鉆高效轟鳴的衡永高速
更是讓兩地同享交通盈利
打造旅行經濟新增長點
衡永高速公路第三合同段獅塘灣大橋7-0、7-1#立柱施工現場，伴隨著混凝土的慢慢入模，全線首根立柱開始澆筑。這不僅標志著項目立柱首件工程正式拉開帷幕，也代表著衡永高速項目全線正式進入橋梁下部結構施工階段。
為確保首根立柱順利澆筑，項目部嚴格執行首件管理，精心組織實施，就墩柱澆筑施工預備、工藝要點、質量控制、應急預案等方面進行縝密布置。
徐工旋挖鉆機作為樁基施工的首選設備，被項目部“點名”選定!
原計劃每臺設備每天最多打孔100米，因為當地施工環境主要是泥石混合加部分硬巖(約40-50MPa)，出場的旋挖鉆機的施工進展或多或少受到地層的影響。
項目部經過科學優化工序、勞動競賽等方式，將徐工XR280E旋挖鉆機作為主力設備，35米左右的樁，徐工旋挖鉆機一天能打4根左右，效率得到了極大的提升，全速推進工程建造進展。
項目部司理郭總不由得夸贊到：
“現場多個廠家的旋挖鉆在施工，就屬徐工的機器施工速度最快，大大超出我的預期。”
除了衡永高速，徐工旋挖鉆機在湖南多處國家級根底建造項目中擔當大任，盡管機型、工況、樁基要求不同，但成樁質量、速度、效果卻一致地被各項目工程負責人交口稱贊。
(本文轉載自徐工根底)
標簽：
衡永高速 徐工 旋挖鉆
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
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一條湘江河、一條古驛道
將兩座兄弟城市緊密相連
徐工旋挖鉆高效轟鳴的衡永高速
更是讓兩地同享交通盈利
打造旅行經濟新增長點
衡永高速公路第三合同段獅塘灣大橋7-0、7-1#立柱施工現場，伴隨著混凝土的慢慢入模，全線首根立柱開始澆筑。這不僅標志著項目立柱首件工程正式拉開帷幕，也代表著衡永高速項目全線正式進入橋梁下部結構施工階段。
為確保首根立柱順利澆筑，項目部嚴格執行首件管理，精心組織實施，就墩柱澆筑施工預備、工藝要點、質量控制、應急預案等方面進行縝密布置。
徐工旋挖鉆機作為樁基施工的首選設備，被項目部“點名”選定!
原計劃每臺設備每天最多打孔100米，因為當地施工環境主要是泥石混合加部分硬巖(約40-50MPa)，出場的旋挖鉆機的施工進展或多或少受到地層的影響。
項目部經過科學優化工序、勞動競賽等方式，將徐工XR280E旋挖鉆機作為主力設備，35米左右的樁，徐工旋挖鉆機一天能打4根左右，效率得到了極大的提升，全速推進工程建造進展。
項目部司理郭總不由得夸贊到：
“現場多個廠家的旋挖鉆在施工，就屬徐工的機器施工速度最快，大大超出我的預期。”
除了衡永高速，徐工旋挖鉆機在湖南多處國家級根底建造項目中擔當大任，盡管機型、工況、樁基要求不同，但成樁質量、速度、效果卻一致地被各項目工程負責人交口稱贊。
(本文轉載自徐工根底)
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