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決戰(zhàn)雪山之巔!國產(chǎn)首臺高原高寒大直徑硬巖掘進機“雪域先鋒號”14日始發(fā)

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:938
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     9月14日,在巍峨絢麗的雪山之巔,一臺穿山“巨龍”蓄勢待發(fā)。伴隨著現(xiàn)場一陣歡呼聲,中鐵配備自主研制的國產(chǎn)首臺高原高寒大直徑硬巖掘進機“雪域前鋒號”順暢始發(fā),這也是國際首臺雙結(jié)構(gòu)硬巖掘進機,標志著我國高原高寒區(qū)域長大地道智能化施工邁入新階段。

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    中國工程院院士陳湘生,中國中鐵副總裁、總經(jīng)濟師馬江黔,國家鐵路局蘭州監(jiān)管局黨組書記、局長王平,建設(shè)單位黨委書記、董事長徐建軍,建設(shè)單位副總經(jīng)理、工會主席李新月,西藏自治區(qū)發(fā)改委副主任趙勇,中國中鐵地道局黨委書記、董事善于保林,中鐵工業(yè)黨委書記、董事長易鐵軍,中鐵配備副總經(jīng)理張志國等見證了這一重要時刻。

    挑戰(zhàn)極點知難而進

    該地道全長38公里,為雙洞單線地道,整體呈北東至南西走向,進口海拔3158米,出口海拔2969米。地道進口段總長約20公里,地道最大埋深1696米,屬于大埋深超長地道。12條斷層帶、高烈度地震、高地溫和硬巖強度高達196兆帕等諸多難題成為地道建設(shè)者的攔路虎。

    為此,該項目采用中鐵配備兩臺硬巖掘進機施工,分別為“雪域前鋒號”和“忠實擔當號”,刀盤直徑為10.33米,整機總長245米,重量約2500噸,首要承當左、右線正洞及隆巴溝斜井施工使命。

    創(chuàng)新規(guī)劃如虎添翼

    中鐵配備長期致力于地下工程配備規(guī)劃研發(fā)制造范疇,擁有高壓水利耦合破巖TBM、超小轉(zhuǎn)彎半徑硬巖TBM、國際最大直徑硬巖TBM等系列創(chuàng)新產(chǎn)品,在硬巖掘進機范疇積累了先進的規(guī)劃理念和豐富的施工經(jīng)歷。

    針對項目施工大埋深超長地道高地應(yīng)力巖爆、軟巖大變形、高地溫、高烈度地震及活動開裂的影響,中鐵配備規(guī)劃團隊在傳統(tǒng)敞開式TBM規(guī)劃理念的基礎(chǔ)上,添加管片安裝、輔佐推動、智能輔佐駕駛等功能,不斷優(yōu)化一系列針對性的細節(jié)規(guī)劃,極大地提高設(shè)備的安全性、適應(yīng)性和可靠性。

    專業(yè)服務(wù)至誠看護

    “雪域前鋒號”于6月17日在鄭州下線,此后歷經(jīng)40余天的高難度、長距離、超大件運輸,于在8月12日抵達西藏林芝項目工地。中鐵配備組成專業(yè)技術(shù)服務(wù)團隊,入駐項目工地為設(shè)備保駕護航。

    技術(shù)服務(wù)團隊克服高原高寒區(qū)域的極點環(huán)境以及拼裝場地狹小等重重困難,在多雨的晦氣氣候條件下,精心組織、科學(xué)規(guī)劃,堅決依照既定時間節(jié)點推動各項工作,高質(zhì)量完結(jié)現(xiàn)場拼裝調(diào)試,確保“雪域前鋒號”按期始發(fā),得到了客戶的一向認可和好評。

    “雪域前鋒號”始發(fā)后,另一臺用于左線施工的“忠實擔當號”也將在后續(xù)始發(fā)。屆時,兩臺TBM聯(lián)手并進,為加速高原鐵路地道施工、更好服務(wù)邊疆區(qū)域高質(zhì)量開展貢獻力量。中鐵配備也將持續(xù)秉持“即時響應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念,以專業(yè)服務(wù)至誠看護客戶全生命周期,為地道建設(shè)更好更快更安全提供保障。

    同日,中鐵工業(yè)黨委書記、董事長易鐵軍在“雪域前鋒號”硬巖掘進機項目慰問一線職工,并叮囑他們高質(zhì)量完結(jié)各項工作,全力為該項目高效、優(yōu)質(zhì)施工保駕護航。

    (本文轉(zhuǎn)載自中鐵配備)

    標簽:

    掘進機

    (免費聲明:

    1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準。

    2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,我們會盡或許注明出處,但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請告訴我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和結(jié)果,本站不承當任何責(zé)任。

    3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。

    4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:[email protected]



































































































 

    9月14日,在巍峨絢麗的雪山之巔,一臺穿山“巨龍”蓄勢待發(fā)。伴隨著現(xiàn)場一陣歡呼聲,中鐵配備自主研制的國產(chǎn)首臺高原高寒大直徑硬巖掘進機“雪域前鋒號”順暢始發(fā),這也是國際首臺雙結(jié)構(gòu)硬巖掘進機,標志著我國高原高寒區(qū)域長大地道智能化施工邁入新階段。
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    中國工程院院士陳湘生,中國中鐵副總裁、總經(jīng)濟師馬江黔,國家鐵路局蘭州監(jiān)管局黨組書記、局長王平,建設(shè)單位黨委書記、董事長徐建軍,建設(shè)單位副總經(jīng)理、工會主席李新月,西藏自治區(qū)發(fā)改委副主任趙勇,中國中鐵地道局黨委書記、董事善于保林,中鐵工業(yè)黨委書記、董事長易鐵軍,中鐵配備副總經(jīng)理張志國等見證了這一重要時刻。

    挑戰(zhàn)極點知難而進

    該地道全長38公里,為雙洞單線地道,整體呈北東至南西走向,進口海拔3158米,出口海拔2969米。地道進口段總長約20公里,地道最大埋深1696米,屬于大埋深超長地道。12條斷層帶、高烈度地震、高地溫和硬巖強度高達196兆帕等諸多難題成為地道建設(shè)者的攔路虎。

    為此,該項目采用中鐵配備兩臺硬巖掘進機施工,分別為“雪域前鋒號”和“忠實擔當號”,刀盤直徑為10.33米,整機總長245米,重量約2500噸,首要承當左、右線正洞及隆巴溝斜井施工使命。

    創(chuàng)新規(guī)劃如虎添翼

    中鐵配備長期致力于地下工程配備規(guī)劃研發(fā)制造范疇,擁有高壓水利耦合破巖TBM、超小轉(zhuǎn)彎半徑硬巖TBM、國際最大直徑硬巖TBM等系列創(chuàng)新產(chǎn)品,在硬巖掘進機范疇積累了先進的規(guī)劃理念和豐富的施工經(jīng)歷。

    針對項目施工大埋深超長地道高地應(yīng)力巖爆、軟巖大變形、高地溫、高烈度地震及活動開裂的影響,中鐵配備規(guī)劃團隊在傳統(tǒng)敞開式TBM規(guī)劃理念的基礎(chǔ)上,添加管片安裝、輔佐推動、智能輔佐駕駛等功能,不斷優(yōu)化一系列針對性的細節(jié)規(guī)劃,極大地提高設(shè)備的安全性、適應(yīng)性和可靠性。

    專業(yè)服務(wù)至誠看護

    “雪域前鋒號”于6月17日在鄭州下線,此后歷經(jīng)40余天的高難度、長距離、超大件運輸,于在8月12日抵達西藏林芝項目工地。中鐵配備組成專業(yè)技術(shù)服務(wù)團隊,入駐項目工地為設(shè)備保駕護航。

    技術(shù)服務(wù)團隊克服高原高寒區(qū)域的極點環(huán)境以及拼裝場地狹小等重重困難,在多雨的晦氣氣候條件下,精心組織、科學(xué)規(guī)劃,堅決依照既定時間節(jié)點推動各項工作,高質(zhì)量完結(jié)現(xiàn)場拼裝調(diào)試,確保“雪域前鋒號”按期始發(fā),得到了客戶的一向認可和好評。

    “雪域前鋒號”始發(fā)后,另一臺用于左線施工的“忠實擔當號”也將在后續(xù)始發(fā)。屆時,兩臺TBM聯(lián)手并進,為加速高原鐵路地道施工、更好服務(wù)邊疆區(qū)域高質(zhì)量開展貢獻力量。中鐵配備也將持續(xù)秉持“即時響應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念,以專業(yè)服務(wù)至誠看護客戶全生命周期,為地道建設(shè)更好更快更安全提供保障。

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    (本文轉(zhuǎn)載自中鐵配備)

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    中國工程院院士陳湘生,中國中鐵副總裁、總經(jīng)濟師馬江黔,國家鐵路局蘭州監(jiān)管局黨組書記、局長王平,建設(shè)單位黨委書記、董事長徐建軍,建設(shè)單位副總經(jīng)理、工會主席李新月,西藏自治區(qū)發(fā)改委副主任趙勇,中國中鐵地道局黨委書記、董事善于保林,中鐵工業(yè)黨委書記、董事長易鐵軍,中鐵配備副總經(jīng)理張志國等見證了這一重要時刻。

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    該地道全長38公里,為雙洞單線地道,整體呈北東至南西走向,進口海拔3158米,出口海拔2969米。地道進口段總長約20公里,地道最大埋深1696米,屬于大埋深超長地道。12條斷層帶、高烈度地震、高地溫和硬巖強度高達196兆帕等諸多難題成為地道建設(shè)者的攔路虎。

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    “雪域前鋒號”于6月17日在鄭州下線,此后歷經(jīng)40余天的高難度、長距離、超大件運輸,于在8月12日抵達西藏林芝項目工地。中鐵配備組成專業(yè)技術(shù)服務(wù)團隊,入駐項目工地為設(shè)備保駕護航。

    技術(shù)服務(wù)團隊克服高原高寒區(qū)域的極點環(huán)境以及拼裝場地狹小等重重困難,在多雨的晦氣氣候條件下,精心組織、科學(xué)規(guī)劃,堅決依照既定時間節(jié)點推動各項工作,高質(zhì)量完結(jié)現(xiàn)場拼裝調(diào)試,確保“雪域前鋒號”按期始發(fā),得到了客戶的一向認可和好評。

    “雪域前鋒號”始發(fā)后,另一臺用于左線施工的“忠實擔當號”也將在后續(xù)始發(fā)。屆時,兩臺TBM聯(lián)手并進,為加速高原鐵路地道施工、更好服務(wù)邊疆區(qū)域高質(zhì)量開展貢獻力量。中鐵配備也將持續(xù)秉持“即時響應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念,以專業(yè)服務(wù)至誠看護客戶全生命周期,為地道建設(shè)更好更快更安全提供保障。

    同日,中鐵工業(yè)黨委書記、董事長易鐵軍在“雪域前鋒號”硬巖掘進機項目慰問一線職工,并叮囑他們高質(zhì)量完結(jié)各項工作,全力為該項目高效、優(yōu)質(zhì)施工保駕護航。

    (本文轉(zhuǎn)載自中鐵配備)

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    9月14日,在巍峨絢麗的雪山之巔,一臺穿山“巨龍”蓄勢待發(fā)。伴隨著現(xiàn)場一陣歡呼聲,中鐵配備自主研制的國產(chǎn)首臺高原高寒大直徑硬巖掘進機“雪域前鋒號”順暢始發(fā),這也是國際首臺雙結(jié)構(gòu)硬巖掘進機,標志著我國高原高寒區(qū)域長大地道智能化施工邁入新階段。
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    挑戰(zhàn)極點知難而進

    該地道全長38公里,為雙洞單線地道,整體呈北東至南西走向,進口海拔3158米,出口海拔2969米。地道進口段總長約20公里,地道最大埋深1696米,屬于大埋深超長地道。12條斷層帶、高烈度地震、高地溫和硬巖強度高達196兆帕等諸多難題成為地道建設(shè)者的攔路虎。

    為此,該項目采用中鐵配備兩臺硬巖掘進機施工,分別為“雪域前鋒號”和“忠實擔當號”,刀盤直徑為10.33米,整機總長245米,重量約2500噸,首要承當左、右線正洞及隆巴溝斜井施工使命。

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    中鐵配備長期致力于地下工程配備規(guī)劃研發(fā)制造范疇,擁有高壓水利耦合破巖TBM、超小轉(zhuǎn)彎半徑硬巖TBM、國際最大直徑硬巖TBM等系列創(chuàng)新產(chǎn)品,在硬巖掘進機范疇積累了先進的規(guī)劃理念和豐富的施工經(jīng)歷。

    針對項目施工大埋深超長地道高地應(yīng)力巖爆、軟巖大變形、高地溫、高烈度地震及活動開裂的影響,中鐵配備規(guī)劃團隊在傳統(tǒng)敞開式TBM規(guī)劃理念的基礎(chǔ)上,添加管片安裝、輔佐推動、智能輔佐駕駛等功能,不斷優(yōu)化一系列針對性的細節(jié)規(guī)劃,極大地提高設(shè)備的安全性、適應(yīng)性和可靠性。

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    “雪域前鋒號”于6月17日在鄭州下線,此后歷經(jīng)40余天的高難度、長距離、超大件運輸,于在8月12日抵達西藏林芝項目工地。中鐵配備組成專業(yè)技術(shù)服務(wù)團隊,入駐項目工地為設(shè)備保駕護航。

    技術(shù)服務(wù)團隊克服高原高寒區(qū)域的極點環(huán)境以及拼裝場地狹小等重重困難,在多雨的晦氣氣候條件下,精心組織、科學(xué)規(guī)劃,堅決依照既定時間節(jié)點推動各項工作,高質(zhì)量完結(jié)現(xiàn)場拼裝調(diào)試,確保“雪域前鋒號”按期始發(fā),得到了客戶的一向認可和好評。

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    (本文轉(zhuǎn)載自中鐵配備)

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    到2020年

    云南省自主培養(yǎng)花卉新種類400余個

    引入推行新種類600余個

    新種類引入及自主研制數(shù)量居全國榜首

    自育種類完成從無到有

    云南是全球公認的“植物王國”和“國際花園”,與非洲的肯尼亞、南美洲的哥倫比亞和厄瓜多爾并稱為國際三大最適合花卉出產(chǎn)的區(qū)域。云南也是全球首要花卉散布中心之一,野生花卉欣賞植物超越5000種,全球約三分之一的商業(yè)欣賞花卉來歷于云南。據(jù)業(yè)界專家預(yù)算,假如沒有云南花卉基因資源,全球花卉將失掉二分之一的產(chǎn)值。

    通過繼續(xù)多年的盡力,云南花卉工業(yè)已逐步形成了科研、出產(chǎn)、加工、買賣、運輸、銷售和社會化配套服務(wù)為一體的全工業(yè)鏈系統(tǒng),歸納實力全國領(lǐng)先,國際影響力日益提高。2020年,全省花卉培養(yǎng)面積190.1萬畝,同比增長8.3%;歸納總產(chǎn)值830.1億元,同比增長10.5%

    9月14日,在“COP15春城之邀”云南生物多樣性維護系列新聞發(fā)布會上,省農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)村廳、省農(nóng)科院相關(guān)負責(zé)人環(huán)繞云南發(fā)揮多樣性優(yōu)勢打造花卉育種天堂等內(nèi)容進行介紹和解讀。

    建造“國際花園”具有天然種質(zhì)優(yōu)勢

    省農(nóng)科院相關(guān)負責(zé)人介紹,云南是全球花卉資源的“圣地”,野生花卉和欣賞植物超越5000種,是全球公認的“植物王國”,西方國家更是有“沒有云花不成花園”之贊譽。全球約三分之一商業(yè)欣賞花卉的親本來自于云南,成千上萬的月季、百合、杜鵑商業(yè)種類均有云南原種的奉獻。現(xiàn)在,中科院昆明植物所和云南省農(nóng)業(yè)科學(xué)院保存有亞洲最多的野生花卉種質(zhì)資源,為下一步的開發(fā)使用打下了堅實的工作基礎(chǔ)。

    云南還是全球花卉培養(yǎng)的“福地”,地處低緯高原區(qū)域,全年光照時刻是荷蘭的1.6倍,有用積溫約2.2倍、氣候生長期比荷蘭多116天。一起,地球上幾乎一切花卉都可以在云南找到最佳的生長環(huán)境,相對于歐洲、中非、北美、南美等國際花卉主產(chǎn)區(qū),云南是唯一能完成花卉科技“全品類研制”,花卉產(chǎn)品“一站式采購”的區(qū)域,是國際最佳的花卉培養(yǎng)基地。另外,出產(chǎn)相同質(zhì)量和產(chǎn)值的花卉產(chǎn)品,云南設(shè)施投入是荷蘭的三分之一,運轉(zhuǎn)成本僅為荷蘭的一半。

    建造“國際花園”具有扎實科研基礎(chǔ)

    省農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)村廳相關(guān)負責(zé)人介紹,1998年,云南榜首個花卉育種項目起步,目前已具有代表我國行業(yè)科技立異最高渠道的國家欣賞工程技能研究中心、農(nóng)業(yè)部花卉育種技能杰出人才團隊、國家科技立異領(lǐng)軍人才,以云南省農(nóng)科院花卉所為要點的花卉科研機構(gòu)在全國實力領(lǐng)先。

    到2020年,云南省自主培養(yǎng)花卉新種類400余個、引入推行新種類600余個,推行培養(yǎng)面積達到5萬畝以上,新種類引入及自主研制數(shù)量居全國榜首。在主栽鮮切花方面,自育種類完成從無到有、從有到優(yōu);在野生特征花卉方面,成功研制并推行高山杜鵑等商業(yè)種類,完成從“0到1”的技能立異。花卉種類、技能、標準等科技成果在我國西南、華東、華北、華中等花卉出產(chǎn)區(qū),以及馬來西亞、越南等地推行應(yīng)用。一起,從事花卉工業(yè)的科技型、立異式企業(yè)不斷涌現(xiàn),企業(yè)自主培養(yǎng)的月季、菊花、繡球新種類受到商場青睞,部分花卉新種類已在歐盟注冊、推行,完成了花卉新種類由輸入向輸出的前史性打破。

    現(xiàn)在,云南已成為行業(yè)公認的花卉工業(yè)“高地”。規(guī)劃上,云南是首要的盆花出產(chǎn)中心,是全國最大的鮮切花出產(chǎn)中心,國際三大花卉出產(chǎn)區(qū)之一,占有全國65%以上鮮切花商場份額,花卉出口全國排名榜首,是國際第二、亞洲榜首的鮮切花買賣中心。

    建造“國際花園”具備全工業(yè)鏈才能

    憑借生物多樣性的優(yōu)勢,云南省花卉工業(yè)在育種方面具有先天優(yōu)勢。在此基礎(chǔ)上,云南省環(huán)繞“兩頭”發(fā)力,花卉工業(yè)效益繼續(xù)提高。近年來,云南省聚合政策、科技、金融、商場等要素,環(huán)繞出產(chǎn)端和商場端集中發(fā)力,大力推進云花工業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級。

    云南鮮切花的出產(chǎn)面積、產(chǎn)值和出口額已接連27年位列全國榜首,具有亞洲榜首、國際第二的鮮切花買賣中心,是全國甚至亞洲區(qū)域的鮮切花培養(yǎng)培養(yǎng)中心、買賣流轉(zhuǎn)中心和科技立異中心,為打造“國際花園”供給了有力支撐。

    省農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)村廳負責(zé)人表示,下一步還將環(huán)繞“三品”關(guān)鍵環(huán)節(jié),打造國際一流花卉工業(yè)。“十四五”期間,云南將環(huán)繞“種類、品質(zhì)、品牌”3個關(guān)鍵環(huán)節(jié),著力打破工業(yè)限制,夯實國內(nèi)領(lǐng)軍位置,在新的起點上培養(yǎng)國際一流花卉工業(yè),盡力打造高品質(zhì)的“國際花園”。

    特別是在科技立異環(huán)節(jié),云南省建立“庫”“圃”相結(jié)合的種質(zhì)資源保存系統(tǒng)。依托科研單位和龍頭企業(yè),種子、基因組和離體資料以建造種子庫、離體庫為主;多年生作物、欣賞性強的作物以建造資源圃、專類園為主。目前已建成的專類園有滇東南的木蘭園和蘇鐵園、滇西北的高山植物園、滇西南的蘭園、大理的茶花園和普洱的竹藤博覽園等,直觀地展現(xiàn)了“植物王國”的繽紛色彩,讓云南省的種質(zhì)資源保得住、看得見、摸得著、用得上、有成效。

    云南花卉工業(yè)與國際發(fā)達國家相比仍有差距,究其原因是科技立異才能缺乏,未能將資源優(yōu)勢有用地轉(zhuǎn)化為工業(yè)優(yōu)勢。未來,將捉住前沿生物技能迭代重構(gòu)全球花卉種業(yè)格式的前史機會,使我國準則優(yōu)勢和商場優(yōu)勢得到充分發(fā)揮,一起要善于使用國際國內(nèi)兩種立異資源,走一條自主立異與合作研制同步、科技立異與機制立異并重的跨越發(fā)展之路,建造國際一流的花卉立異中心,高水平的展開資源評價、種質(zhì)立異和種類選育,讓“云花”走入千家萬戶,走向國際。(來歷:云南日報記者王淑娟王丹)

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