云軌是這幾年新興起一種新的軌道交通運(yùn)輸方式，歸于Ⅲ級中運(yùn)量輕軌，不受國家軌道交通批閱條件的限制，十分適合規(guī)劃稍大的地級市。云軌跟地鐵比較，造價只要其五分之一，建造時刻只要其三分之一，性價比十分高，逐漸在地級市中推行開來。
    據(jù)消息，2021年12月20日，襄陽東津云軌項(xiàng)目正式通過存案公示。
    據(jù)悉，該項(xiàng)目由襄陽東津國有資本出資集團(tuán)有限公司，出資13億元建造，項(xiàng)目位于東津新區(qū)漢江沿岸，將串聯(lián)起襄陽東高鐵站、襄陽華僑城旅游度假區(qū)、東津古鎮(zhèn)等主要景點(diǎn)。
    項(xiàng)目計劃在2022年1月份開工，建造內(nèi)容包含線路工程和沿線景觀綠帶兩部分，線路工程包含高架線、車站、控制中心、歸納車場等。通過云軌解決交通擁堵、運(yùn)輸?shù)托А⒐?jié)能環(huán)保、安全智能等問題。
    云軌的造價大約2.5億每公里，東津新區(qū)的云軌項(xiàng)目總出資13億，大約路程為5.2公里。以襄陽東站為起點(diǎn)，大致終點(diǎn)在漢江東岸、華僑城鄰近。從線路路程和運(yùn)營規(guī)模來看，此次發(fā)動的東津新區(qū)云軌項(xiàng)目，應(yīng)該是襄陽城市軌道交通的試驗(yàn)性工程。因?yàn)閲业罔F建造規(guī)范提高，政策有所收緊，襄陽目前暫不符合地鐵建造的規(guī)范，轉(zhuǎn)向嘗試云軌也不失為一個好的方向。
    跟著襄陽引進(jìn)云軌項(xiàng)目，下一步湖北恐怕會有更多的地市跟進(jìn)。
    (來歷：東津號外等)
    標(biāo)簽：
    襄陽東津云軌項(xiàng)目
    （免費(fèi)聲明：
    1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
    2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
    3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
    4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）