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下載手機APP 2月19日，隨著一陣轟鳴，現(xiàn)場鉆孔樁基設(shè)備開始運行，京臺高速公路長樂松下至平潭段服務(wù)區(qū)項目正式開工。各參建單位提前謀劃，春節(jié)后及時組織項目部工作人員投入到復(fù)工復(fù)產(chǎn)熱潮中。
一年之計在于春，八閩大地一片繁忙景象。324國道泉州大橋及連接線拓寬改造工程全面鋪開，沈陽至海口高速公路廈門段馬鑾灣出入口及連接通道工程等3個項目已全部開工，廈門市同安區(qū)出島通道先導(dǎo)段、福州港閩江口內(nèi)港區(qū)洋嶼作業(yè)區(qū)5號及6號泊位工程比原計劃提前2個月開工……截至目前，福建全省重點交通項目已實現(xiàn)100%復(fù)工。
為實現(xiàn)“開門紅”，福建省交通運輸廳先后出臺《2022年全省交通運輸穩(wěn)增長促投資十一條措施》《全省交通運輸2022年一季度“開門紅”工作方案》，鼓勵各地加快前期工作、加快開工，對今年新開工的普通國省干線公路新改建項目，開工時間較原計劃季度提前一個季度及以上的，根據(jù)項目概算總投資分檔給予前期經(jīng)費獎勵;全方位、多層次為項目建設(shè)紓困解難，爭取政策落地早、項目開工早、措施見效早，一季度力爭完成交通運輸投資280億元以上。
福建省交通運輸廳積極落實“一線工作法”，由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊的10個小分隊分赴一線，宣傳解讀、指導(dǎo)推動落實政策措施;調(diào)研項目建設(shè)實際需求，精準(zhǔn)施策，力圖在最短的時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題、解決矛盾、推動工作，持續(xù)釋放政策“大禮包”。
各地交通運輸部門也紛紛拿出切實舉措，推動政策落地見效。廈門交通建立“專人對接、每周跟蹤、每旬調(diào)度”機制，指定專人每兩周對建設(shè)項目和前期項目進行一次協(xié)調(diào)調(diào)度。龍巖交通實行領(lǐng)導(dǎo)分片掛鉤指導(dǎo)制度，落實人員、機械設(shè)備及建設(shè)資金等要素保障。漳州交通成立5個攻堅組，提出協(xié)調(diào)、推進、評估、營商環(huán)境考核、績效管理、歷史遺留問題解決、工作創(chuàng)新、主題活動“八項行動”計劃。
1月，福建交通運輸系統(tǒng)完成投資90.3億元，占年度計劃的9%，龍巖東環(huán)高速公路、福州市道慶州過江通道等6個高速公路、普通國省道項目建成通車，福州港白馬港區(qū)灣塢作業(yè)區(qū)1號泊位等3個水運工程通過竣工驗收，廈門港海潤集裝箱碼頭全智能化改造工程試投產(chǎn)，長樂旅游集散中心等2個物流園正式投產(chǎn)。來源：中國交通新聞網(wǎng)
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