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下載手機APP 2022年3月28日，浙江溫州沿江快速路一期東段(學院東路至溫州東及文昌路段)正式開工建造。隨著一陣陣工程機械的轟鳴聲，數輛挖掘機、渣土車來回絡繹，施工現場一片忙碌現象。
一期東段工程
據介紹，沿江快速路一期東段工程位于溫州市學院東路至溫州東及沿文昌路至環山北路段，總出資約79.97億元，全長約10.8公里。沿江快速路一期東段工程為人字型聯接通道，項目選用主線高架+地上輔道建造形式，分為環線、射線兩段。其間，環線段沿會議路與文昌路，西起學院東路，南至甌海大路以南，長約6.64公里;射線段沿機場大路，西起文昌路，東至冷庫路，長約4.24公里。
該項目快速路主路設計車速為80公里/小時，雙向六車道。輔路為城市主干路，設計車速為50公里/小時，雙向六車道。全線共設置會議路、甌海大路、溫州東3處互通節點、6對出入口匝道。此外，沿著會議路及機場大路南側，規劃設置地鐵M2線，與該快速路路段共線，設置6處地鐵車站。
沿江快速路一期東段項目分三標段施行。一標段首先開工，施工范圍為沿會議路北起七都大路(主線起于現狀蒲江北路)，東至會議路立交西接口，長約1.8公里，其間，七都大路至蒲江北路段為現狀路改造，斷面由雙向六車道拓寬為雙向八車道;蒲江北路至結尾段為主線新建高架，輔路為地上主干路;高架規范段選用雙向六車道，地上輔道規范段選用雙向六車道。
據了解，沿江快速路是溫州中心城區范圍內總體形成環+放射+聯絡線快速路網結構中重要的一橫，該項目西起高速路溫州西出入口，東至甌躍路(機場東面規劃路)，全長約31公里。環線段大致沿甌江布局，形成城市東西向快速路，文昌路段向南銜接甌海大路。依據相關規劃，沿江快速路分為溫州西至廣化橋路(西段)、學院東路至溫州東文昌路段(東段)、機場大路東延段、廣化橋路至學院東路段(中段)。其間，沿江快速路(西段)已于2021年年末開工，方案2022年完成出資4億元，估計2026年完工。
溫州臻龍建造出資集團有限公司有關負責人介紹，沿江快速路一期東段工程建成后將有用串聯起鹿城核心區、濱江商務區、狀蒲片區、龍灣等片區，一起直接服務溫州東紐帶、機場紐帶，將大幅緩解市區東西向交通壓力，對加強城市組團間的快速聯系、改善對外交通起到重要作用。見道網
標簽：
溫州沿江快速路一期東段項目開工
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一期東段工程
據介紹，沿江快速路一期東段工程位于溫州市學院東路至溫州東及沿文昌路至環山北路段，總出資約79.97億元，全長約10.8公里。沿江快速路一期東段工程為人字型聯接通道，項目選用主線高架+地上輔道建造形式，分為環線、射線兩段。其間，環線段沿會議路與文昌路，西起學院東路，南至甌海大路以南，長約6.64公里;射線段沿機場大路，西起文昌路，東至冷庫路，長約4.24公里。
該項目快速路主路設計車速為80公里/小時，雙向六車道。輔路為城市主干路，設計車速為50公里/小時，雙向六車道。全線共設置會議路、甌海大路、溫州東3處互通節點、6對出入口匝道。此外，沿著會議路及機場大路南側，規劃設置地鐵M2線，與該快速路路段共線，設置6處地鐵車站。
沿江快速路一期東段項目分三標段施行。一標段首先開工，施工范圍為沿會議路北起七都大路(主線起于現狀蒲江北路)，東至會議路立交西接口，長約1.8公里，其間，七都大路至蒲江北路段為現狀路改造，斷面由雙向六車道拓寬為雙向八車道;蒲江北路至結尾段為主線新建高架，輔路為地上主干路;高架規范段選用雙向六車道，地上輔道規范段選用雙向六車道。
據了解，沿江快速路是溫州中心城區范圍內總體形成環+放射+聯絡線快速路網結構中重要的一橫，該項目西起高速路溫州西出入口，東至甌躍路(機場東面規劃路)，全長約31公里。環線段大致沿甌江布局，形成城市東西向快速路，文昌路段向南銜接甌海大路。依據相關規劃，沿江快速路分為溫州西至廣化橋路(西段)、學院東路至溫州東文昌路段(東段)、機場大路東延段、廣化橋路至學院東路段(中段)。其間，沿江快速路(西段)已于2021年年末開工，方案2022年完成出資4億元，估計2026年完工。
溫州臻龍建造出資集團有限公司有關負責人介紹，沿江快速路一期東段工程建成后將有用串聯起鹿城核心區、濱江商務區、狀蒲片區、龍灣等片區，一起直接服務溫州東紐帶、機場紐帶，將大幅緩解市區東西向交通壓力，對加強城市組團間的快速聯系、改善對外交通起到重要作用。見道網
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