軌跡交通+高速公路+干線網(wǎng)

下面，咱們先來(lái)看未來(lái)5年交通的總體方針。到2025年，肇慶要以“軌跡交通+高速公路+干線網(wǎng)”為主干，以珠三角紐帶(廣州新)機(jī)場(chǎng)、肇慶東站為支點(diǎn)，以西江內(nèi)河航運(yùn)紐帶中心為依托，打造全面融入廣佛、快速對(duì)接深港澳、高效輻射大西南的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。

此外，全市將以高質(zhì)量出行圈、高效率物流圈引領(lǐng)新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化，支撐肇慶加快建造珠三角核心區(qū)西部增長(zhǎng)極和粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代新都市。

178個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，總出資超751億

為實(shí)現(xiàn)以上方針，2021-2025年間，肇慶計(jì)劃施行九大重點(diǎn)工程，合計(jì)項(xiàng)目178個(gè)，出資約751.1億元。

下面，來(lái)看看肇慶重點(diǎn)交通工程具體計(jì)劃：

軌跡交通工程(13項(xiàng))

肇慶要加快開展“國(guó)家干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路與城市軌跡交通”四網(wǎng)交融規(guī)劃，積極策劃對(duì)接粵港澳大灣區(qū)三大極點(diǎn)廣佛、深港、珠澳以及周邊地市等軌跡線路。

值得一提的是，文件提到，肇慶將進(jìn)一步研究接入廣佛地鐵網(wǎng)，支撐廣佛肇交通公交化。

另外，珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段、肇順南城際、深南鐵路珠三角紐帶機(jī)場(chǎng)至省界項(xiàng)目肇慶段，已在本年上半年發(fā)動(dòng)前期工作。

高速路工程(12項(xiàng))

肇慶將加快構(gòu)建“六橫六縱”的高速公路網(wǎng)，“十四五”期爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)肇慶市6條高速公路對(duì)接廣佛;2條高速公路對(duì)接深港澳。

六橫六縱”高速公路布局

“橫一”G78汕昆高速(已建)、“橫二”S14汕湛高速(已建)、“橫三”惠肇高速(規(guī)劃)、“橫四”S8廣佛肇高速(已建)、“橫五”G80廣昆高速(已建)、“橫六”廣佛肇云高速(規(guī)劃)。

“縱一”G94珠三角環(huán)線(已建)、“縱二”G55二廣高速(已建)、“縱三”江肇第二高速(規(guī)劃)、“縱四”肇慶至高明高速(在建)、“縱五”德慶至清遠(yuǎn)高速(規(guī)劃)、“縱六”懷陽(yáng)高速(已建)。見道網(wǎng)

標(biāo)簽：

交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目

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