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下載手機APP 6月10日，中共中央宣傳部就新年代加快建造交通強國的進展與成效舉行“我國這十年”系列主題新聞發(fā)布會。記者從發(fā)布會上獲悉，我國建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、國際級港口群、航空海運靈通全球，我國高鐵、我國路、我國橋、我國港、我國快遞成為靚麗的我國手刺，規(guī)劃巨大、內(nèi)暢外聯(lián)的歸納交通運輸體系有力服務(wù)支撐了我國作為國際第二大經(jīng)濟體和國際第一大貨品貿(mào)易國的工作。
交通運輸部副部長徐成光在發(fā)布會上介紹，十年來，我國歸納立體交通網(wǎng)加快成型，有力促進了國內(nèi)國際循環(huán)疏通。我國建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、國際級港口群、航空海運靈通全球，我國高鐵、我國路、我國橋、我國港、我國快遞成為靚麗的我國手刺，規(guī)劃巨大、內(nèi)暢外聯(lián)的歸納交通運輸體系有力服務(wù)支撐了我國作為國際第二大經(jīng)濟體和國際第一大貨品貿(mào)易國的工作。交通運輸縮短了時空間隔，加快了物資流通和人員活動，深入改變了城鄉(xiāng)相貌，有力促進了城鄉(xiāng)一體化進程，不只有力保證了國內(nèi)國際循環(huán)疏通，也為國際經(jīng)濟開展作出了重要貢獻(xiàn)。
徐成光表明，十年來，我國歸納交通服務(wù)能力大幅提高，人民群眾取得感顯著增強，鐵路、公路、水運、民航客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨品吞吐量、郵政快遞業(yè)務(wù)量等主要指標(biāo)接連多年位居國際前列，我國已成為國際上運輸最繁忙的國家之一。從2021年數(shù)據(jù)來看，均勻每天約有超越6.9萬艘次船舶進出港，飛機起降2.68萬架次，快件處理接近3億件。頂峰時，均勻每天鐵路開行旅客列車超越1萬列，高速公路流量超越6000萬輛次，“人享其行、物暢其流”初步完成，交通運輸成為人民群眾取得感最強的領(lǐng)域之一。一個活動的我國正彰顯出繁榮昌盛的生機。
十年來，交通運輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用充分發(fā)揮，為國家戰(zhàn)略實施提供了剛強保證。我國完成了“具備條件的城鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車”的兜底性方針使命，完成了“小康路上不讓任何一地因交通而掉隊”的莊重許諾，有力服務(wù)打贏脫貧攻堅戰(zhàn)和鄉(xiāng)村復(fù)興戰(zhàn)略實施。京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長三角等區(qū)域交通連片成網(wǎng)，促進區(qū)域和諧開展水平不斷提升。交通固定資產(chǎn)出資持續(xù)高位運轉(zhuǎn)，2021年創(chuàng)下了全年完成出資3.6萬億元的歷史新高，在服務(wù)穩(wěn)定經(jīng)濟大盤、做好“六穩(wěn)”“六保”中發(fā)揮了重要作用。我們堅持與國際相交、與年代相通，大力推動交通互聯(lián)互通，更好服務(wù)“一帶一路”高質(zhì)量開展。新冠肺炎疫情期間，在統(tǒng)籌做好疫情防控基礎(chǔ)上，全力保證物流保通保暢，中歐班列、遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭，保證了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定疏通，體現(xiàn)了我國擔(dān)任。來源：上游新聞
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交通運輸部副部長徐成光在發(fā)布會上介紹，十年來，我國歸納立體交通網(wǎng)加快成型，有力促進了國內(nèi)國際循環(huán)疏通。我國建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、國際級港口群、航空海運靈通全球，我國高鐵、我國路、我國橋、我國港、我國快遞成為靚麗的我國手刺，規(guī)劃巨大、內(nèi)暢外聯(lián)的歸納交通運輸體系有力服務(wù)支撐了我國作為國際第二大經(jīng)濟體和國際第一大貨品貿(mào)易國的工作。交通運輸縮短了時空間隔，加快了物資流通和人員活動，深入改變了城鄉(xiāng)相貌，有力促進了城鄉(xiāng)一體化進程，不只有力保證了國內(nèi)國際循環(huán)疏通，也為國際經(jīng)濟開展作出了重要貢獻(xiàn)。
徐成光表明，十年來，我國歸納交通服務(wù)能力大幅提高，人民群眾取得感顯著增強，鐵路、公路、水運、民航客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨品吞吐量、郵政快遞業(yè)務(wù)量等主要指標(biāo)接連多年位居國際前列，我國已成為國際上運輸最繁忙的國家之一。從2021年數(shù)據(jù)來看，均勻每天約有超越6.9萬艘次船舶進出港，飛機起降2.68萬架次，快件處理接近3億件。頂峰時，均勻每天鐵路開行旅客列車超越1萬列，高速公路流量超越6000萬輛次，“人享其行、物暢其流”初步完成，交通運輸成為人民群眾取得感最強的領(lǐng)域之一。一個活動的我國正彰顯出繁榮昌盛的生機。
十年來，交通運輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用充分發(fā)揮，為國家戰(zhàn)略實施提供了剛強保證。我國完成了“具備條件的城鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車”的兜底性方針使命，完成了“小康路上不讓任何一地因交通而掉隊”的莊重許諾，有力服務(wù)打贏脫貧攻堅戰(zhàn)和鄉(xiāng)村復(fù)興戰(zhàn)略實施。京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長三角等區(qū)域交通連片成網(wǎng)，促進區(qū)域和諧開展水平不斷提升。交通固定資產(chǎn)出資持續(xù)高位運轉(zhuǎn)，2021年創(chuàng)下了全年完成出資3.6萬億元的歷史新高，在服務(wù)穩(wěn)定經(jīng)濟大盤、做好“六穩(wěn)”“六保”中發(fā)揮了重要作用。我們堅持與國際相交、與年代相通，大力推動交通互聯(lián)互通，更好服務(wù)“一帶一路”高質(zhì)量開展。新冠肺炎疫情期間，在統(tǒng)籌做好疫情防控基礎(chǔ)上，全力保證物流保通保暢，中歐班列、遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭，保證了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定疏通，體現(xiàn)了我國擔(dān)任。來源：上游新聞
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