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汪文斌表示，近年來，我國鐵路“走出去”的腳步不斷加速，足跡廣泛亞洲、歐洲、北美洲和非洲，成為“一帶一路”建造和世界產(chǎn)能協(xié)作的一張靚麗手刺，也為全球開展工作貢獻(xiàn)了我國力氣。 

汪文斌指出，蒙內(nèi)鐵路成為肯尼亞經(jīng)濟(jì)社會開展和民生改善的助推器。通車運營5年來，蒙內(nèi)鐵路平均上座率超越90%，深受肯尼亞人民歡迎。據(jù)初步預(yù)算，蒙內(nèi)鐵路對肯尼亞的國民生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)率超越2%。蒙內(nèi)鐵路為肯尼亞發(fā)明了近5萬個工作崗位，絕大部分工作本地化率超越80%，同時也為肯培養(yǎng)了1700余名高素質(zhì)鐵路專業(yè)技術(shù)和管理人才。據(jù)報道，蒙內(nèi)鐵路被英國《每日電訊報》列為世界最受歡迎的13條鐵路之一。美國CNN旅游頻道向美國游客引薦到肯尼亞最值得做的20件事情中，“乘坐蒙內(nèi)鐵路列車”名列第五。正如肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔所說，蒙內(nèi)鐵路為一切肯尼亞人發(fā)明了工作和期望，帶來了機(jī)會和昌盛。

中老鐵路建造進(jìn)程中就已經(jīng)帶動老撾當(dāng)?shù)毓ぷ?1萬人次，協(xié)助老撾修建公路水渠近2000公里，帶動老撾當(dāng)?shù)卦牧铣鍪鄢?1億元人民幣。開通運營8個月以來，中老鐵路跨境貨運能力明顯增強(qiáng)，貨品品類增加了超越12倍。沿線旅游觀光、物流運輸和基礎(chǔ)設(shè)施建造均提質(zhì)晉級。

汪文斌還表示，從坦贊鐵路、蒙內(nèi)鐵路、中老鐵路，再到匈塞鐵路、雅萬高鐵，鐵路不只帶去了我國的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)，為相關(guān)國家發(fā)明了更多開展機(jī)會，更承載了我國同有關(guān)國家之間的友好友情。我國鐵路在世界各地落地生根、枝繁葉茂的成功故事標(biāo)明，只有共創(chuàng)普惠平衡、和諧包容、協(xié)作共贏、共同昌盛的開展格局，才是推動全球開展的正確之道。中方將同各方一道，堅持不懈推動共建“一帶一路”高質(zhì)量開展，為完成共同開展昌盛貢獻(xiàn)自己的力氣。來源：外交部網(wǎng)站

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我國鐵路一帶一路建造世界產(chǎn)能協(xié)作

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