金牛公園站坐落金牛區中環路主干道與三環路交匯處的富貴地段，是全線第19座車站，車站主體結構長381.24米，寬度22.7米，為雙向四臺盾構始發車站，也是全線難度最大的車站之一。車站周邊環境雜亂、人車流量大，深基坑風險高、管線遷改難度大、環保要求嚴格。交通疏解高達13次;難度最高的跨線橋下超矮小凈空樁基施工;風險最高的暗河四斗渠遷改5次;搬遷金牛公園綠植500余棵;國防軍纜懸吊保護20處、遷改10處，均為全線之最。

截止目前，成都地鐵27號線一期工程已完成12座車站封頂，13臺盾構下井，8臺盾構始發，6個單線盾構區間洞通，剩下10個車站正在進行土方及結構施工，鋪設軌道、機電裝修等作業已同步施行。目前全線有近4000余名施工人員分布于各站點，工程建造正在如火如荼推動中。

成都地鐵27號線一期是北部外圍的填充線，起于石佛站，止于蜀鑫路站。線路全長約24.86km，共設車站23座，其間地下站17座，換乘站9座，高架站6座，設大豐車輛基地1座，主變電所2座。項目建成后，將加強成都北部區域與中心城區交通聯系，為城市注入全新活力改進沿線居民公共交通出行條件。

(來源：江西網絡廣播電視臺)

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軌道交通

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