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下載手機APP 8月6日，中歐班列(中豫號)從新鄉宣布前往越南河內正觀新聞·鄭州晚報記者王賽華圖
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記者昨日從河南省政府得悉，省政府辦公廳印發《河南省推進多式聯運高質量展開優化調整運送結構工作方案(2022—2025年)》，我省將采取系列措施，盡力打造全國多式聯運高質量展開演示區，為加速建造交通強省、完成“碳達峰、碳中和”目標貢獻力量。
完成新跨過建造5個以上超3000畝超大型多式聯運紐帶
依據《方案》，到2025年，我省建造不少于20個1000畝以上大型多式聯運紐帶，不少于5個3000畝以上超大型多式聯運紐帶;市場主體活力進一步激發，建造50個以上多式聯運演示工程，打造4個以上具有全國競爭力的多式聯運旗艦型品牌企業;信息化、智能化水平顯著提升，建立3個以上輻射帶動力強、數據共享水平高的市場化多式聯運信息服務渠道;市場環境更加優化，全省集裝箱多式聯運量年均增加15%以上。
到2025年，全省貨物運送結構進一步優化，鐵路貨運量(含發送和抵達)較2021年增加6000萬噸;省內水路貨運量打破7000萬噸;大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業和新建物流園區鐵路專用線接入份額力求到達85%以上，煤炭、焦炭、礦石等大宗貨物中長距離鐵路運送份額到達75%以上。
建造大紐帶構建暢達全球的多式聯運網絡格局
我省將加速建造“一核多極”的多式聯運紐帶體系。
著力打造鄭州世界門戶紐帶。進一步提升鄭州世界航空紐帶能級，建成投用鄭州新鄭世界機場北貨運區，加速推進鄭州新鄭世界機場三期擴建工程，建造航空器修理基地，培育壯大本鄉基地航空公司。加速建造圃田、薛店鐵路物流基地。高水平建造中歐班列鄭州集結中心，活躍謀劃建造鄭州世界陸港航空港新片區，形成“空港+陸港”雙紐帶展開態勢。建造鄭州全球性世界郵政快遞紐帶，加強與武漢(鄂州)、長沙等郵政快遞紐帶的聯動展開。圍繞世界空港、世界陸港和內陸無水港建造，重點打造世界陸港物流園、世界空港物流園、西部大宗商品物流園等3000畝以上超大型貨運紐帶，新改建不少于5個1000畝以上大型貨運紐帶。
我省還將全面提升“四條絲路”多式聯運大通道能級。拓寬“空中絲綢之路”大通道，擴展第五航權配額，鄭州新鄭世界機場全貨機航線到達75條。加速實施向海展開戰略，以東向、南向為主，拓荒海鐵聯運線路40條以上。加速推進內河航運高質量展開，構建淮河、沙潁河等通江達海水運通道主骨架，力求內河航道路程到達2000公里，拓荒10條以上河海聯運線路。
培育大企業打造多式聯運“豫軍”品牌
依據《方案》，我省要著力打造旗艦型多式聯運龍頭企業，培育4個以上規模化經營、網絡化布局、特色化引領的旗艦型多式聯運企業。實施“筑巢引鳳”工程，加大招商引資力度，加速推進我國特種物流公司、我國世界速遞公司總部落戶鄭州。支撐引進中遠海運集團、丹麥馬士基集團、地中海航運集團、招商集團、我國物流集團等國內外知名企業在我省建立中部地區運營服務中心、陸港基地和大數據管理中心等服務機構，不斷提升我省國內世界銜接才能和輻射能級。
別的，我省將提供更為豐厚的多式聯運服務供給。以鄭州至北京、上海、西安、廣州、重慶等演示線路為重點，探索“航空+高鐵”聯運形式，活躍拓寬貨車航班線路網絡，打造我省陸空高效聯運服務品牌。支撐鄭州世界陸港加強與菜鳥公司等企業深度合作，展開“門到門”跨境電商物流業務。
打造黃河流域綠色貨運演示區。到2025年全省展開演示創建的省轄市(含濟源演示區、航空港區)占比到達30%以上。
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記者昨日從河南省政府得悉，省政府辦公廳印發《河南省推進多式聯運高質量展開優化調整運送結構工作方案(2022—2025年)》，我省將采取系列措施，盡力打造全國多式聯運高質量展開演示區，為加速建造交通強省、完成“碳達峰、碳中和”目標貢獻力量。
完成新跨過建造5個以上超3000畝超大型多式聯運紐帶
依據《方案》，到2025年，我省建造不少于20個1000畝以上大型多式聯運紐帶，不少于5個3000畝以上超大型多式聯運紐帶;市場主體活力進一步激發，建造50個以上多式聯運演示工程，打造4個以上具有全國競爭力的多式聯運旗艦型品牌企業;信息化、智能化水平顯著提升，建立3個以上輻射帶動力強、數據共享水平高的市場化多式聯運信息服務渠道;市場環境更加優化，全省集裝箱多式聯運量年均增加15%以上。
到2025年，全省貨物運送結構進一步優化，鐵路貨運量(含發送和抵達)較2021年增加6000萬噸;省內水路貨運量打破7000萬噸;大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業和新建物流園區鐵路專用線接入份額力求到達85%以上，煤炭、焦炭、礦石等大宗貨物中長距離鐵路運送份額到達75%以上。
建造大紐帶構建暢達全球的多式聯運網絡格局
我省將加速建造“一核多極”的多式聯運紐帶體系。
著力打造鄭州世界門戶紐帶。進一步提升鄭州世界航空紐帶能級，建成投用鄭州新鄭世界機場北貨運區，加速推進鄭州新鄭世界機場三期擴建工程，建造航空器修理基地，培育壯大本鄉基地航空公司。加速建造圃田、薛店鐵路物流基地。高水平建造中歐班列鄭州集結中心，活躍謀劃建造鄭州世界陸港航空港新片區，形成“空港+陸港”雙紐帶展開態勢。建造鄭州全球性世界郵政快遞紐帶，加強與武漢(鄂州)、長沙等郵政快遞紐帶的聯動展開。圍繞世界空港、世界陸港和內陸無水港建造，重點打造世界陸港物流園、世界空港物流園、西部大宗商品物流園等3000畝以上超大型貨運紐帶，新改建不少于5個1000畝以上大型貨運紐帶。
我省還將全面提升“四條絲路”多式聯運大通道能級。拓寬“空中絲綢之路”大通道，擴展第五航權配額，鄭州新鄭世界機場全貨機航線到達75條。加速實施向海展開戰略，以東向、南向為主，拓荒海鐵聯運線路40條以上。加速推進內河航運高質量展開，構建淮河、沙潁河等通江達海水運通道主骨架，力求內河航道路程到達2000公里，拓荒10條以上河海聯運線路。
培育大企業打造多式聯運“豫軍”品牌
依據《方案》，我省要著力打造旗艦型多式聯運龍頭企業，培育4個以上規模化經營、網絡化布局、特色化引領的旗艦型多式聯運企業。實施“筑巢引鳳”工程，加大招商引資力度，加速推進我國特種物流公司、我國世界速遞公司總部落戶鄭州。支撐引進中遠海運集團、丹麥馬士基集團、地中海航運集團、招商集團、我國物流集團等國內外知名企業在我省建立中部地區運營服務中心、陸港基地和大數據管理中心等服務機構，不斷提升我省國內世界銜接才能和輻射能級。
別的，我省將提供更為豐厚的多式聯運服務供給。以鄭州至北京、上海、西安、廣州、重慶等演示線路為重點，探索“航空+高鐵”聯運形式，活躍拓寬貨車航班線路網絡，打造我省陸空高效聯運服務品牌。支撐鄭州世界陸港加強與菜鳥公司等企業深度合作，展開“門到門”跨境電商物流業務。
打造黃河流域綠色貨運演示區。到2025年全省展開演示創建的省轄市(含濟源演示區、航空港區)占比到達30%以上。
