全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 圖為大興機場廊坊臨空經濟區臨空中心。記者和冠欣攝
?
北京大興國際機場臨空經濟區是全國首個跨省份的臨空經濟區。大興機場臨空經濟區共150平方公里的規劃面積中，北京大興片區占50平方公里，河北廊坊片區占100平方公里。
臨空中心是廊坊臨空經濟區首個標志性城市綜合體，現在已正式投入使用。中心由12棟5層至17層的單體修建和環繞各單體修建的回廊組成，規劃精巧、氣勢宏偉，承擔著廊坊臨空經濟區政務服務、規劃展示、會議舉辦、企業辦公等多項功用。
近期，航空范疇大型項目也已在廊坊臨空經濟區開工建造。相關專家表明，新開展格式下，廊坊臨空經濟區正迎來空前開展機會。具備多方面突出優勢的廊坊臨空經濟區，必將完成建成國際一流航空城的目標。
未來將招引高精尖企業入駐
北京中科合盈數據科技有限公司是最早入駐廊坊臨空經濟區臨空中心的企業之一，見證了廊坊臨空經濟區改變開展的進程。落地廊坊臨空經濟區后，企業環京戰略布局也得以完成。
依據《北京大興國際機場臨空經濟區總體規劃(2019—2035年)》，臨空經濟區包括服務保障、航空物流和科技創新三大功用片區。其間，航空物流區重點承載航空物流、電子商務、綜合保稅、國際會展、航企服務等功用;科技創新區重點承載航空導向的研發創新、科技孵化、高端制作、科技金融等功用。
合盈數據廊坊區域公司副總經理趙興華向本報記者表明，在大興機場臨空經濟區的三大功用片區中，航空物流區分屬京冀兩地，科技創新區則悉數位于廊坊境內。企業已在廊坊臨空經濟區規劃大數據產業園，未來，臨空經濟區將入駐智能制作、智慧物流等范疇的高精尖企業，合盈數據可為之提供與其業務需求相匹配的算力基礎設施服務支撐，助力數字化轉型，從而對整個臨空經濟區的開展產生促進作用。
據悉，廈門航空、河北航空大興機場(廊坊)運營基地近來在廊坊臨空經濟區正式開工，估計2025年竣工投用。項目一期工程修建面積約9萬平方米，將重點開展航空維修、航空物流、運行保障、航空培訓等業務范疇。
2020年4月出臺的北京大興國際機場臨空經濟區(河北部分)“3+13”規劃體系中提出，要發揮北京大興國際機場靈通全球的航線網絡和綜合交通紐帶優勢，構建面向全球商場的臨空指向性強、航空關聯度高的高端高新產業集群。
廊坊臨空區迎空前開展機會
中國民航大學臨空經濟研究中心主任曹允春在2008年就參與了北京大興國際機場的選址作業。這以后，廊坊臨空經濟區一系列產業開展規劃的編制，曹允春也參與其間。
“民航運輸是最高效的客貨運輸方式。新開展格式下，大型航空紐帶將成為重要的戰略鏈接點。廊坊臨空經濟區正迎來空前開展機會。”曹允春告訴本報記者，廊坊臨空經濟區提出打造廊坊臨空國際航空商貿物流港，集物流中心、供應鏈管理中心、國際貿易中心、國際消費中心四大功用于一體，將為區域經濟高質量開展起到杰出的演示與推進作用，成為京津冀對外開放新高地和協同開展先行區。
他表明，廊坊臨空經濟區必將完成國際一流航空城的目標。“大興國際機場是國際最先進的機場，帶來的國際紐帶級流量，將創造連綿不斷的物流與經貿機會。大興機場也是京津冀協同開展演示區和雄安新區的門戶，兩大國家級戰略在此交匯，帶來許多方針利好。廊坊臨空經濟區承載了新開展格式的戰略鏈接點，面臨新一輪科技革新和產業變革機會，將完成對全球資源最高效的鏈接。”
?
北京大興國際機場臨空經濟區是全國首個跨省份的臨空經濟區。大興機場臨空經濟區共150平方公里的規劃面積中，北京大興片區占50平方公里，河北廊坊片區占100平方公里。
臨空中心是廊坊臨空經濟區首個標志性城市綜合體，現在已正式投入使用。中心由12棟5層至17層的單體修建和環繞各單體修建的回廊組成，規劃精巧、氣勢宏偉，承擔著廊坊臨空經濟區政務服務、規劃展示、會議舉辦、企業辦公等多項功用。
近期，航空范疇大型項目也已在廊坊臨空經濟區開工建造。相關專家表明，新開展格式下，廊坊臨空經濟區正迎來空前開展機會。具備多方面突出優勢的廊坊臨空經濟區，必將完成建成國際一流航空城的目標。
未來將招引高精尖企業入駐
北京中科合盈數據科技有限公司是最早入駐廊坊臨空經濟區臨空中心的企業之一，見證了廊坊臨空經濟區改變開展的進程。落地廊坊臨空經濟區后，企業環京戰略布局也得以完成。
依據《北京大興國際機場臨空經濟區總體規劃(2019—2035年)》，臨空經濟區包括服務保障、航空物流和科技創新三大功用片區。其間，航空物流區重點承載航空物流、電子商務、綜合保稅、國際會展、航企服務等功用;科技創新區重點承載航空導向的研發創新、科技孵化、高端制作、科技金融等功用。
合盈數據廊坊區域公司副總經理趙興華向本報記者表明，在大興機場臨空經濟區的三大功用片區中，航空物流區分屬京冀兩地，科技創新區則悉數位于廊坊境內。企業已在廊坊臨空經濟區規劃大數據產業園，未來，臨空經濟區將入駐智能制作、智慧物流等范疇的高精尖企業，合盈數據可為之提供與其業務需求相匹配的算力基礎設施服務支撐，助力數字化轉型，從而對整個臨空經濟區的開展產生促進作用。
據悉，廈門航空、河北航空大興機場(廊坊)運營基地近來在廊坊臨空經濟區正式開工，估計2025年竣工投用。項目一期工程修建面積約9萬平方米，將重點開展航空維修、航空物流、運行保障、航空培訓等業務范疇。
2020年4月出臺的北京大興國際機場臨空經濟區(河北部分)“3+13”規劃體系中提出，要發揮北京大興國際機場靈通全球的航線網絡和綜合交通紐帶優勢，構建面向全球商場的臨空指向性強、航空關聯度高的高端高新產業集群。
廊坊臨空區迎空前開展機會
中國民航大學臨空經濟研究中心主任曹允春在2008年就參與了北京大興國際機場的選址作業。這以后，廊坊臨空經濟區一系列產業開展規劃的編制，曹允春也參與其間。
“民航運輸是最高效的客貨運輸方式。新開展格式下，大型航空紐帶將成為重要的戰略鏈接點。廊坊臨空經濟區正迎來空前開展機會。”曹允春告訴本報記者，廊坊臨空經濟區提出打造廊坊臨空國際航空商貿物流港，集物流中心、供應鏈管理中心、國際貿易中心、國際消費中心四大功用于一體，將為區域經濟高質量開展起到杰出的演示與推進作用，成為京津冀對外開放新高地和協同開展先行區。
他表明，廊坊臨空經濟區必將完成國際一流航空城的目標。“大興國際機場是國際最先進的機場，帶來的國際紐帶級流量，將創造連綿不斷的物流與經貿機會。大興機場也是京津冀協同開展演示區和雄安新區的門戶，兩大國家級戰略在此交匯，帶來許多方針利好。廊坊臨空經濟區承載了新開展格式的戰略鏈接點，面臨新一輪科技革新和產業變革機會，將完成對全球資源最高效的鏈接。”
