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近些年，越來越多的新能源轎車行進在柳州的大街小巷。“買新能源車有購置稅減免，而且在柳州，充電樁、新能源轎車專用停車位隨處可見，在這里開新能源車已經成為一種潮流。”王安說。

這個“潮流”或可從兩組數據里得到驗證。柳州交警部門統計的數據顯示，從2021年開端，柳州每100臺上牌新車中有約25臺是新能源轎車。至2022年8月，上汽通用五菱新能源轎車累計銷量打破100萬輛。

在廣西柳州轎車城一家物流基地，工人檢查即將發運的新能源轎車。新華社發(黎寒池攝)

柳州市發改委總經濟師高建民介紹，現在在柳州，無論是購買上牌、行進路權、車輛停放，仍是“十分鐘充電圈”充電設備建造、電價優惠等方面，政府均為促進電動轎車開展供給了極大便當，構建起適合新能源轎車開展的城市生態。

居民運用普通插座充電樁給新能源轎車充電。新華社發(黎寒池攝)

據介紹，截至今年6月底，柳州共建成公共充電站點1592個、充電槍1.8765萬個，協助個人建造充電設備1.8091萬個，充電設備數量和密度超過了加油站。同時，新增新能源轎車專用停車位將近1.8萬個，并出臺路內公共停車位對新能源轎車免費開放政策，大大加速了新能源轎車的推廣應用。

“下一步，我們會結合新能源轎車下鄉的趨勢，進一步加速村莊充電設備建造，提升村莊運用新能源轎車的便當性。”高建民說。