鄭州機場至許昌市域鐵路全長67.13公里，分鄭州、許昌段規(guī)劃、建造。其中，鄭州段長33.43公里，北起長安路北站，南止鄭州市界，設車站16座(均為地下站)、港區(qū)北車輛段1座。許昌段線路長33.7公里，設站11座。

線路計劃選用全自動運轉形式，規(guī)劃時速120公里，全天運營16小時，單程運轉時刻約75分鐘。

項目初、近期選用B型車4輛編組(許昌10列，鄭州10列，共20列)，遠期選用B型車6輛編組，從許昌高鐵東站到鄭州新鄭機場運轉時刻約50分鐘。

據(jù)了解，現(xiàn)在已完成全線一切建造使命，正在進行聯(lián)調聯(lián)試、單位工程及項目檢驗，計劃9月份空載試運轉，12月31日前載客運營。

港區(qū)北車輛段位于規(guī)劃導航路以北、規(guī)劃雙湖大路以南、華夏大路(四港聯(lián)動大路)以東、濱河西路以西地塊內，承當車輛臨修、列檢、停放、運用、整備等工作，現(xiàn)在已具有列車出場條件。

調研組指出，鄭許市域鐵路是華夏城市群城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路，也是推動鄭許一體化開展的重點工程。兩地要加強交流聯(lián)系，全方位做好對接，落細落實各項措施和要求，齊心協(xié)力推動項目建造。

要依照臺賬要求，在保證安全和質量前提下，加快項目建造進展，保證項目早日建成投用，為鄭許兩地人民帶來安全、舒適、快捷的交通出行環(huán)境，推動兩地經濟社會高質量開展。