黃家溝地道位于遵義市桐梓縣松坎鎮(zhèn)和新站鎮(zhèn)交界處，雙幅全長10540米，其中左幅長5265米，右幅長5275米，左幅于本年5月25日貫穿，最大埋深531米，設(shè)計標準為雙向六車道，設(shè)計時速100公里/每小時。該項目由貴州高速集團出資建設(shè)，中交路橋建設(shè)有限公司承建。

據(jù)悉，黃家溝地道地質(zhì)環(huán)境構(gòu)造雜亂，穿越斷層破碎帶、巖溶及巖溶水、煤層和采空區(qū)等特別地質(zhì)，存在煤與瓦斯突出、突泥突水等安全風險，施工技術(shù)難度高、安全風險極大。黃家溝地道還屬于施工前進方向為下坡的反坡施工地道，地道洞內(nèi)水流向工作面方向聚集，單日涌水量高達5萬多立方米，筆直落差達54米，相當于18層樓高度，對施工者是高難度的挑戰(zhàn)。

施工單位戰(zhàn)勝不利因素，不斷完善措施，精心審查施工組織設(shè)計，嚴格質(zhì)量、安全、進展把控，建立黨員先鋒崗，攻克施工難點，歷經(jīng)了1500多個廢寢忘食的艱苦奮斗，終究完成地道順暢貫穿，為通車打下了堅實基礎(chǔ)。

貴州高速集團重遵項目辦副主任柴勇介紹，到現(xiàn)在，重遵擴容工程項目(貴州境)總體形象進展97%，出資進展96%。隨著黃家溝地道雙幅貫穿，為2023年重遵擴容項目全線通車打下堅實基礎(chǔ)。通車后重慶到遵義的通車時刻將由三個小時縮短到兩個小時，將大大改善現(xiàn)在重遵高速車流量大、路況差等現(xiàn)狀，完善貴州省路網(wǎng)布局。