?
山推建友機械股份有限公司為我國建材機械工業(yè)協(xié)會理事單位。

高速公路路途改擴建首要包括路途加寬、平縱面線型調(diào)整、新舊路基的拼接等內(nèi)容，其間最重要的是結(jié)合地形考慮新舊路的拼接問題。而在新舊路基的拼接部位上，運用土工合成資料能夠有效地增強舊路基與拼接路基土體之間的聯(lián)接性，提高拼接部位路基的抗拉、抗剪強度，限制和協(xié)調(diào)路基土體的變形、均化荷載，增強新舊路基的整體性能。而這基礎(chǔ)構(gòu)筑、路途鋪設(shè)都離不開混凝土以及瀝青等物料。

山推建友是一家老國企，他們66年初心不改，長時間致力于拌和機械的出產(chǎn)，見證了國家基建變遷和蓬勃開展。他們出產(chǎn)的混凝土拌和站、混凝土拌和運輸車、瀝青拌和站、穩(wěn)定土拌合站等設(shè)備應(yīng)用于野外施工、城市建造等方方面面，三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機場、京張高鐵、延崇高速、川藏鐵路、等許多路途構(gòu)筑之中，他們是山推建友機械股份有限公司。當(dāng)今，他們持續(xù)投身各大高速公路、高速鐵路的改擴建項目建造之中，持續(xù)為國家基礎(chǔ)設(shè)施建造發(fā)光發(fā)熱。

在改擴建過程中，施工單位需求“遇山開山、遇水搭橋”，因此對基建施工的設(shè)備要求相對較高，對混凝土的質(zhì)量要求嚴(yán)厲。而山推建友的混凝土拌和站等設(shè)備則完全可以滿足施工單位對各種標(biāo)號混凝土的運用要求。