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南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)起自雨花臺區西善橋站，終至蘇皖省界與馬鞍山段工程相連，西善橋站坐落現狀寧蕪公路與規劃岱山中路交叉口，緊鄰地鐵7號線西善橋站，為地下兩層島式站臺車站。

為保證施工節點按期完成，南京地鐵會同參建單位科學籌劃、精密辦理，同施工單位中鐵四局項目部一起擬定“保節點大干90天”勞動競賽計劃，加大各項資源的投入，在施工過程中先后戰勝交通導改等許多難題，多次組織技術人員對要害工序和專項計劃進行技術攻關，約請各專業專家對施工計劃進行咨詢評審。

南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)是執行長三角高質量一體化發展戰略、推動寧馬兩市軌道交通互聯互通的重要市域鐵路項目，是促進寧馬同城化的“黃金通道”，建成后對帶動沿線區域社會經濟發展和助力長江三角洲區域一體化具有重要意義。南京地鐵將在此節點方針實現的有利基礎上，再接再厲，穩步推動后續建造任務。