山東正在強(qiáng)化濟(jì)青廊道，作為推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化展開的“先鋒部隊”。當(dāng)“廊道經(jīng)濟(jì)”成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化展開的中心紐帶時，新的動能和盈利從哪挖掘?工業(yè)一體化下，濟(jì)青廊道怎么從一條“交通廊道”晉級為一條有全國競爭力的展開軸帶?濟(jì)、青、濰、淄之間的互聯(lián)怎么催生出突變的化學(xué)反應(yīng)?這是濟(jì)青展開軸帶三年方案要給出的明確答案。

濟(jì)青廊道是山東經(jīng)濟(jì)最為活潑的地區(qū)

濟(jì)青廊道串起濟(jì)南、淄博、濰坊、青島四市，是山東經(jīng)濟(jì)最為活潑的地區(qū)。2021年，這四市的GDP總量占到山東經(jīng)濟(jì)總量的44%。

2022年，山東新舊動能轉(zhuǎn)換步入第5年，濟(jì)青廊道沿線四市有了更多協(xié)作點，而串起它們的最大紐帶，就是在加快現(xiàn)代化工業(yè)系統(tǒng)構(gòu)建的共同目標(biāo)下，往先進(jìn)制作業(yè)強(qiáng)市跨進(jìn)的腳步。

賽迪顧問發(fā)布的2022年我國先進(jìn)制作業(yè)百強(qiáng)城市榜單中，青島(7)、濟(jì)南(14)、濰坊(35)、淄博(53)別離位列山東前6名，由此可見四市在先進(jìn)制作業(yè)上的實力排在全省榜首陣營。

國家級專精特新“小偉人”的數(shù)量展現(xiàn)了一座城市先進(jìn)制作業(yè)的“肌肉”。公開報道顯示，在濟(jì)青廊道沿線，現(xiàn)在國家級專精特新“小偉人”企業(yè)總共369家，其間青島151家、濟(jì)南85家、濰坊68家、淄博65家，整個山東756家，數(shù)量居全國前三，濟(jì)、青、濰、淄占到山東省的49%。

2023年，四市GDP增加預(yù)期均定在5%左右，其間濟(jì)南、濰坊定下了工業(yè)增加值增幅6%的目標(biāo)。

展開先進(jìn)制作業(yè)，高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)不可或缺。記者注意到，在2023年工作要點中，濟(jì)南和青島都提到要推進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)往高端化展開。

以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)驅(qū)動制作業(yè)晉級的“協(xié)同作戰(zhàn)”，是擺在每一個制作業(yè)強(qiáng)市面前的課題。2021年，江蘇以4.16萬億元制作業(yè)增加值奪得我國榜首制作業(yè)大省寶座。這是26年來江蘇初次反超廣東，兩省距離僅100億元。反超的關(guān)鍵在于江蘇先進(jìn)制作業(yè)貢獻(xiàn)的增加值。現(xiàn)在，江蘇有10個國家級先進(jìn)制作業(yè)集群，數(shù)量位居全國榜首。

2023年開局，江蘇專門針對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)布了“十年倍增方案”。截至2021年底，江蘇生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增加值占比到達(dá)55%。在“十年倍增方案”中，江蘇目標(biāo)是到2030年，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增加值到達(dá)6萬億元。

作為區(qū)域中心城市，發(fā)達(dá)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)必然會溢出，賦能周邊城市制作業(yè)。2021年，青島生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增加值4826.7億元，占全市生產(chǎn)總值比重為34.1%，2022年打破5000億元。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道是青島生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的“明珠”。2022年，國家級“雙跨”渠道卡奧斯COSMOPlat賦能青島企業(yè)4500多家，新增產(chǎn)量300多億元。

這樣的立異要素，現(xiàn)已沿著濟(jì)青軸帶外溢。

在濟(jì)南，卡奧斯已與濟(jì)南市章丘區(qū)政府、明水經(jīng)濟(jì)技能開發(fā)區(qū)簽定戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，與我國重汽、章丘區(qū)刁鎮(zhèn)化工園區(qū)、天海新材料智能工廠、明水大化集團(tuán)等14家章丘要點企業(yè)協(xié)作。

在淄博，卡奧斯以“窯爐數(shù)字大腦”為淄博的窯爐企業(yè)數(shù)智轉(zhuǎn)型賦能，為企業(yè)供給窯爐運行參數(shù)狀況監(jiān)測、運行工況優(yōu)化和預(yù)測性保護(hù)等服務(wù)。

2021年4月，淄博市與卡奧斯合資建立海智造物聯(lián)科技有限公司，淄博市占股40%，卡奧斯占股60%，兩邊協(xié)作，聚焦動力電力、高端配備、汽車零部件等淄博市優(yōu)勢工業(yè)，進(jìn)行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造。

在濰坊，卡奧斯正在組織團(tuán)隊展開工業(yè)調(diào)研，結(jié)合濰坊工業(yè)特征定制工賦模式。

2022年9月，由卡奧斯?fàn)款^，山東省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、浪潮、橙色云、藍(lán)海、黃河工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、未來集團(tuán)參股建立工賦(山東)數(shù)字科技有限公司，注冊資本1億元，接受省內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能項目。

海智造和工賦(山東)這種公司化、商場化運作方法，正在快速推進(jìn)立異要素打破行政邊界，向工業(yè)共同體方向展開。

濟(jì)南生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的“明珠”是軟件和信息技能服務(wù)業(yè)。

軟件業(yè)已成為山東優(yōu)勢工業(yè)。1月13日舉辦的山東省政府新聞發(fā)布會泄漏，2022年1月-11月，山東信息技能工業(yè)營收打破1.5萬億元，增加18.2%。其間軟件業(yè)務(wù)收入打破1萬億元，躍居全國第四，18.9%的增速在全國軟件工業(yè)前十強(qiáng)省市中居首位。

2021年，濟(jì)南軟件和信息技能服務(wù)業(yè)規(guī)劃打破3800億元，收入增速居全國副省級城市第2名，規(guī)劃總量占有全省半壁江山，2023年規(guī)劃要打破4500億元。

這樣的量級，必需求構(gòu)成外溢。

現(xiàn)在，濟(jì)、青、淄、濰四市間的科技工業(yè)協(xié)作規(guī)劃越來越廣，能級越來越高，尤其淄博和濰坊在展開新興工業(yè)時，需求更高立異資源配置，加強(qiáng)區(qū)域立異一體化、打造科技立異共同體就成為剛需。

推進(jìn)濟(jì)青展開軸帶一體化展開的最佳窗口期現(xiàn)已到來。

濟(jì)青兩市要擔(dān)當(dāng)起展開軸帶的立異策源地

本年，淄博市政府工作陳述中提出，要實施傳統(tǒng)工業(yè)“強(qiáng)基工程”，完結(jié)市級要點技改項目300個以上，完成規(guī)上工業(yè)企業(yè)技能改造全掩蓋;推進(jìn)新一代信息技能與制作業(yè)深度融合，展開網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制作、個性化定制、智能化辦理，建造智能工廠、數(shù)字化車間，構(gòu)建典型使用場景50個，數(shù)字經(jīng)濟(jì)中心工業(yè)增加值增加8%以上。

這樣的“強(qiáng)基工程”，潛藏著強(qiáng)勁的意圖變革的工業(yè)力氣，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和信息技能服務(wù)業(yè)等高端服務(wù)業(yè)在這里能取得寬廣的商場空間，取得展開的加速度。

記者注意到，本年淄博市在政府工作陳述中明確提出，要推進(jìn)濟(jì)淄同城化。相同，濟(jì)南市政府工作陳述中，也明確提出要加強(qiáng)中心圈層同城化展開。兩邊的同一節(jié)拍，點出了濟(jì)淄同城化的緊迫性。

淄博是省會都市圈中規(guī)上工業(yè)營收增速最快的城市。截至現(xiàn)在，淄博市科技立異才能指數(shù)接連4年保持全省前3位，全市460個重大項目中，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、綠色動力、數(shù)字農(nóng)業(yè)等11條新賽道的新經(jīng)濟(jì)項目達(dá)97個。寬廣的使用場景需求下，2022年，淄博提出打造“我國北方AI算力立異中心”的新目標(biāo)，不但引來了商湯科技，還與濟(jì)南超算協(xié)作建造超算渠道，掛牌建立淄博市算力工業(yè)技能研究院。

技能、工業(yè)、城市之間正耦合聯(lián)動、互動生長。來自青島的卡奧斯和來自濟(jì)南的算力這樣的立異資源正在中心城市與周邊城市之間活躍活動、重組。

濰坊、淄博的政府工作陳述中顯示，濟(jì)青展開軸帶的這兩座節(jié)點城市正活躍打造“四新”工業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)，為區(qū)域中心城市的立異資源供給“試驗田”，它們也是蓄水池，接受立異要素外溢。而區(qū)域中心城市的立異策源才能，成為對周邊城市輻射力的重要指標(biāo)。

本年，青島市政府工作陳述泄漏了青島的“科創(chuàng)家底”——嶗山實驗室掛牌運行，5家實驗室在首批全國要點實驗室重組中取得批復(fù)，省要點實驗室到達(dá)51家;102個項目取得省科學(xué)技能獎，占全省的1/3。

2020年，青島的研制投入強(qiáng)度在2.4%，2022年增加17.9%，2026年青島的研制投入強(qiáng)度要到達(dá)3.2%以上。

本年，濟(jì)南市政府工作陳述泄漏，2022年濟(jì)南新獲批全國、省要點實驗室各5家，新增國家企業(yè)技能中心1家、省級新型研制組織14家，全社會研制歸納投入占比到達(dá)2.68%。

比照一下姑蘇。2021年，姑蘇市研制投入比重為3.91%，姑蘇工業(yè)園區(qū)的研制投入強(qiáng)度到達(dá)5.01%，這個數(shù)值現(xiàn)已與以色列(2020年5.44%)、韓國(2020年4.82%)等先進(jìn)國家水平相當(dāng)。

世界知識產(chǎn)權(quán)組織最新發(fā)布的《2022年全球立異指數(shù)陳述》顯示，我國擁有21個科技集群，與美國并排世界榜首，其間，深圳—香港—廣州、北京以及上海—姑蘇別離躋身全球前十科技集群。上海—姑蘇初次作為一個科技集群入榜，標(biāo)志著長三角科技集群開始打破行政邊界，向科技共同體方向展開。

相同，濟(jì)青兩市要擔(dān)當(dāng)起濟(jì)青展開軸帶的立異策源地，打破行政邊界，向科技共同體方向展開是必經(jīng)之路。

現(xiàn)在，濟(jì)南到青島高鐵最快1小時23分到達(dá)，這個時刻足以構(gòu)成足夠強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)。交通走廊可以跨越時空距離，但立異要素的協(xié)同上，卻不是高鐵和高速可以解決的。

1月14日，央視新聞報道稱，西安獲批建造歸納性國家科學(xué)中心和科技立異中心。面臨這樣的“雙中心”頂配，山東除了靠濟(jì)青展開軸帶緊密結(jié)成兩大中心城市的立異資源合力，別無選擇。

從“交通廊道”晉級為有全國競爭力的展開軸帶

通過5年新舊動能轉(zhuǎn)換，新興工業(yè)正在沿著濟(jì)青廊道匯聚，而濰坊、淄博在新興工業(yè)上的布局和快速崛起，讓濟(jì)青廊道的增加極從兩點變?yōu)槎帱c，也讓山東經(jīng)濟(jì)更有看頭。

在長三角，工業(yè)組鏈成群，已構(gòu)成包含“研制—工業(yè)化”“整機(jī)—零配件”“生產(chǎn)—展現(xiàn)—出售”“制作—服務(wù)”在內(nèi)的各類協(xié)同。許多產(chǎn)品和服務(wù)在長三角不同城市節(jié)點間發(fā)生高頻互動的緊密鏈接，一同分享高能級工業(yè)的價值盈利。

標(biāo)桿在前。促進(jìn)濟(jì)青廊道間要素活動，加強(qiáng)工業(yè)鏈上下游信息、技能、人才、資金等溝通對接，促進(jìn)工業(yè)鏈立異渠道和科研資源共享，聯(lián)合展開工業(yè)鏈重大課題聯(lián)合攻關(guān)，把工業(yè)鏈共同體的效果發(fā)揮出來，這是濟(jì)青展開軸帶需求挖掘的盈利。

2022年，濰坊全面發(fā)動元世界技能立異與工業(yè)之都建造項目建造。與此同時，2022年11月，國家虛擬現(xiàn)實立異中心(青島)揭牌，這是虛擬現(xiàn)實范疇唯一的國家級立異中心。全省現(xiàn)在擁有的虛擬現(xiàn)實范疇的高端研制組織中，絕大部分位于青島嶗山區(qū)，全國約70%的虛擬現(xiàn)實科研力氣在此匯聚。

那么，在虛擬現(xiàn)實/元世界這個新興工業(yè)，青島和濰坊能否在硬件制作、內(nèi)容、科技立異中心、歸納配套等工業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)構(gòu)成高頻互動和協(xié)同，打造在全國有競爭力的跨區(qū)域先進(jìn)工業(yè)集群?

相同，在濟(jì)、青、淄、濰四市各自聚力展開的集成電路、新動力汽車、氫動力、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制作配備、高分子材料、生物醫(yī)藥及醫(yī)療器械、磁懸浮、精密機(jī)床等“四新”工業(yè)上，相同存在很多工業(yè)協(xié)同的時機(jī)。

這種情況下，山東打造在全國有競爭力的濟(jì)青展開軸帶的實質(zhì)，就在于通過加強(qiáng)沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，串聯(lián)起大大小小增加極的展開軸線，放大原有增加極，推進(jìn)沿線各增加極聯(lián)合，進(jìn)而生成規(guī)劃更大、一體化水平更高的經(jīng)濟(jì)區(qū)。

2022年11月發(fā)布的國家先進(jìn)制作業(yè)集群名單出現(xiàn)一個重要信號，江蘇上榜的通泰揚(南通、泰州、揚州)海工配備和高技能船只集群、泰連錫(泰州、連云港、無錫)生物醫(yī)藥集群、蘇錫通(姑蘇、無錫、南通)高端紡織集群，均跨越了行政地域的約束。這意味著代表更高能級的先進(jìn)工業(yè)集群“國家隊”，正在從過去的孤軍獨戰(zhàn)擴(kuò)展到現(xiàn)在的千軍萬馬，這不但促使規(guī)劃效應(yīng)最大化，也意味著量級、競爭力的倍增。

構(gòu)建濟(jì)青展開軸帶的“循環(huán)系統(tǒng)”，破除阻礙資源要素順暢活動的各種壁壘，打通工業(yè)鏈、技能鏈、資金鏈、人才鏈、交通鏈、信息鏈、服務(wù)鏈，歸根結(jié)底是要立異要素活動起來。

濟(jì)青廊道上的“毛細(xì)血管”正在由于沿線城市的新動能而熱血飛躍，它能否從交通廊道晉級為工業(yè)鏈廊道、立異廊道，成為在全國有競爭力的經(jīng)濟(jì)走廊，離山東“交卷”的時刻越來越近了。