以下答疑適用于中廣核新能源青海德令哈光儲熱一體化200萬千萬（光熱20萬千瓦）項目橋式起重機設備采購（采購編號：DLHGR-CG-002-2024）。

1、雙梁協議1.4.1.2 提到起重機采用金屬緩沖器。疑問：請明確是金屬緩沖器是彈簧緩沖器嗎？還是其他什么類型的?

回復：要求為金屬緩沖器，如果不滿足要求，請提出差異。

2、雙梁協議1.4.1.6 投標方提供的PLC 要求采用有成熟可靠的產品。疑問：請確認是否需要含PLC。

回復：投標方提供的 PLC 要求采用有成熟可靠的產品，供貨范圍包括PLC，詳見供貨范圍表。如果不滿足要求，請提出差異。

3、雙梁協議1.4.1.18 起重機應配備1 臺無線電遙控器，橋式起重機可經操縱桿控制器由輕便的無線電遙控裝置操作。疑問：想明確一下該段話描述的遙控器是搖桿式遙控器嗎？

回復：配備 1 臺無線電遙控器，橋式起重機可經操縱桿控制器由輕便的無線電遙控裝置操作，如果不滿足要求，請提出差異。

4、雙梁協議1.4.3.4 起升機構采用電制動和液壓推桿雙制動器，并采用盤式結構。疑問：確定用盤式制動器嗎？輪式制動器可以嗎？

回復：采用電制動和液壓推桿雙制動器，并采用盤式結構，如果不滿足要求，請提出差異。

5、雙梁協議1.4.3.10 司機室設在A 排側和第23 頁“行車操縱室在B 排柱側（端入），電源滑線在A 排柱側”矛盾。

回復：確認為行車操縱室在B 排柱側（端入），電源滑線在 A 排柱側。

6、電動機能耗等級按照不低于二級考慮。疑問：國家標準中電機能效等級要求中并不包含起重機電機，各電機廠家生產的起重機電機并無能效等級一說。

回復：在額定工況、工頻運行時，電動機能耗等級不低于2級。如果不滿足要求，請提出差異。

7、單雙梁協議都有描述：電動機每個運行部分都有速度控制器，并有防逆轉保護裝置。疑問：電機正常運行，往返均需運行，有正轉和反轉，無法做到防逆轉。

回復：電動機每個運行部分都有速度控制器，并有防逆轉保護裝置。如果不滿足要求，請提出差異。

8、全部減速器采用硬齒面減速器，減速機全部采用焊接殼體，大車及小車驅動采用三合一硬齒面減速機。疑問：三合一硬齒面減速機比較小，并無焊接殼體的。

回復：全部減速器采用硬齒面減速器，減速機全部采用焊接殼體。如果不滿足要求，請提出差異。

9、單梁協議1.4.2.1 橋架形式描述單梁需要走臺。疑問：確定單梁需要走臺嗎？

回復：單梁不需要設置走臺。

10、單梁描述有些模糊，請問是要新中式/歐式單梁，還是傳統式LD單梁？

回復：起重機型式應滿足1.2.3.1條要求：起重機軌頂標高（7.5m）至鏡體組裝車間屋架下弦標高間距為2.0m，起重機吊鉤升至最高限位時，吊鉤中心到地面距離不小于6.5米。

11、單梁1.2.3.2 設備規范描述采用雙電機調速方式，調速比不小于1:10。疑問：該句話是描述起升雙速，可否用單電機變頻調速？

回復：采用雙電機調速方式，調速比不小于1:10，如果不滿足要求，請提出差異。