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下載手機(jī)APP近日，上海示范區(qū)線14標(biāo)迎來多個(gè)建設(shè)進(jìn)展。中聯(lián)重科800噸級(jí)履帶式起重機(jī)護(hù)航“示范號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤順利吊裝下井，為項(xiàng)目后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
上海示范區(qū)線工程是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的核心交通項(xiàng)目，全長52.4公里，途經(jīng)閔行、青浦兩區(qū)，設(shè)10座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160公里，未來將串聯(lián)上海主城區(qū)、青浦新城與江蘇吳江、浙江嘉善，成為區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“黃金走廊”。本次吊裝的SFQSG-14標(biāo)段，施工范圍涵蓋芳樂路站至徐樂北路站區(qū)間，包含盾構(gòu)隧道、明挖隧道、U型槽及涉河改造等工程，全長3242米。作為全線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，該標(biāo)段的盾構(gòu)機(jī)刀盤吊裝成功標(biāo)志著工程主體施工取得重大突破，為后續(xù)隧道掘進(jìn)奠定基礎(chǔ)。
刀盤下井吊裝是整個(gè)盾構(gòu)機(jī)吊裝組裝階段難度最大、危險(xiǎn)系數(shù)最高的一項(xiàng)工序。此次吊裝的盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑14.04米，重達(dá)數(shù)400噸。經(jīng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前制定專項(xiàng)方案，選擇使用中聯(lián)重科800噸履帶式起重機(jī)作為主吊設(shè)備，搭配400噸輔吊設(shè)備聯(lián)合作業(yè)確保操作萬無一失。
隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮一聲令下，兩臺(tái)設(shè)備機(jī)密切配合，將盾構(gòu)機(jī)刀盤從地面緩緩升起，在空中完成180度“翻身”動(dòng)作后，準(zhǔn)確下降至始發(fā)井預(yù)定位置，與盾構(gòu)機(jī)盾身實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)“合體”。歷時(shí)數(shù)小時(shí)，在設(shè)備機(jī)手以及指揮員的共同協(xié)作下，施工作業(yè)銜接緊密、安全可控。
據(jù)悉，上海示范區(qū)線全長52.4公里，途經(jīng)閔行、青浦2個(gè)行政區(qū)，全線共設(shè)10座車站，列車最高運(yùn)行時(shí)速160公里。項(xiàng)目建成后，將構(gòu)建起連接上海主城區(qū)、青浦新城與嘉善、吳江等地的快速骨架交通。
上海示范區(qū)線的建設(shè)，是長三角一體化國家戰(zhàn)略的縮影。每一次吊裝、每一米掘進(jìn)，都凝聚著建設(shè)者的智慧與汗水。未來，這條“鋼鐵巨龍”將承載著區(qū)域發(fā)展的期待，駛向互聯(lián)互通的新時(shí)代。同時(shí)，中聯(lián)重科也將持續(xù)為祖國建設(shè)提供更加智慧，更加高效的設(shè)備支持，大國重器，承擔(dān)重責(zé)！
上海示范區(qū)線工程是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的核心交通項(xiàng)目，全長52.4公里，途經(jīng)閔行、青浦兩區(qū)，設(shè)10座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160公里，未來將串聯(lián)上海主城區(qū)、青浦新城與江蘇吳江、浙江嘉善，成為區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“黃金走廊”。本次吊裝的SFQSG-14標(biāo)段，施工范圍涵蓋芳樂路站至徐樂北路站區(qū)間，包含盾構(gòu)隧道、明挖隧道、U型槽及涉河改造等工程，全長3242米。作為全線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，該標(biāo)段的盾構(gòu)機(jī)刀盤吊裝成功標(biāo)志著工程主體施工取得重大突破，為后續(xù)隧道掘進(jìn)奠定基礎(chǔ)。
刀盤下井吊裝是整個(gè)盾構(gòu)機(jī)吊裝組裝階段難度最大、危險(xiǎn)系數(shù)最高的一項(xiàng)工序。此次吊裝的盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑14.04米，重達(dá)數(shù)400噸。經(jīng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前制定專項(xiàng)方案，選擇使用中聯(lián)重科800噸履帶式起重機(jī)作為主吊設(shè)備，搭配400噸輔吊設(shè)備聯(lián)合作業(yè)確保操作萬無一失。
隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮一聲令下，兩臺(tái)設(shè)備機(jī)密切配合，將盾構(gòu)機(jī)刀盤從地面緩緩升起，在空中完成180度“翻身”動(dòng)作后，準(zhǔn)確下降至始發(fā)井預(yù)定位置，與盾構(gòu)機(jī)盾身實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)“合體”。歷時(shí)數(shù)小時(shí)，在設(shè)備機(jī)手以及指揮員的共同協(xié)作下，施工作業(yè)銜接緊密、安全可控。
據(jù)悉，上海示范區(qū)線全長52.4公里，途經(jīng)閔行、青浦2個(gè)行政區(qū)，全線共設(shè)10座車站，列車最高運(yùn)行時(shí)速160公里。項(xiàng)目建成后，將構(gòu)建起連接上海主城區(qū)、青浦新城與嘉善、吳江等地的快速骨架交通。
上海示范區(qū)線的建設(shè)，是長三角一體化國家戰(zhàn)略的縮影。每一次吊裝、每一米掘進(jìn)，都凝聚著建設(shè)者的智慧與汗水。未來，這條“鋼鐵巨龍”將承載著區(qū)域發(fā)展的期待，駛向互聯(lián)互通的新時(shí)代。同時(shí)，中聯(lián)重科也將持續(xù)為祖國建設(shè)提供更加智慧，更加高效的設(shè)備支持，大國重器，承擔(dān)重責(zé)！
