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下載手機(jī)APP橋式起重機(jī)故障檢修常用的幾種方法(電氣部分)橋式起重機(jī)故障檢修常用的幾種方法(電氣部分)
在目前的起重領(lǐng)域中所使用的橋式起重機(jī),其電氣控制方式絕大多數(shù)還是采用有觸點(diǎn)的交流接觸器控制。這種控制方式在目前的工業(yè)電氣自動(dòng)化控制領(lǐng)域中顯得相對(duì)古老了許多，但由于這種控制系統(tǒng)對(duì)惡劣環(huán)境的適應(yīng)性較強(qiáng)，繞線式異步電動(dòng)機(jī)在起重領(lǐng)域具有優(yōu)越的工作性能以及造價(jià)等原因，這種控制方式還是具有著廣泛的應(yīng)用前景。
由于有觸點(diǎn)的交流接觸器受其固有的機(jī)械壽命和惡劣工作環(huán)境的侵蝕，以及很高的工作頻率，其發(fā)生故障的頻率也相對(duì)較高，所以對(duì)其進(jìn)行日常維護(hù)和檢修工作很重要。尤其是在重工企業(yè)中，對(duì)起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率要求很高，維修人員必須加強(qiáng)日常維護(hù)以提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，另一方面，設(shè)備在線發(fā)生故障時(shí)，必須盡可能地縮短檢修時(shí)間，以保證正常的生產(chǎn)節(jié)奏。這都要求維修人員具有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)技能。
對(duì)于電氣維修人員的業(yè)務(wù)技能，扎實(shí)的電氣基礎(chǔ)理論知識(shí)很重要，但對(duì)于在線搶修來(lái)說(shuō)，維修人員在長(zhǎng)期的檢修實(shí)踐工作中積累的經(jīng)驗(yàn)和技巧將顯得更加重要，搶修時(shí)，要求的是維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)故障做出判斷，對(duì)故障判斷時(shí)間的長(zhǎng)短，一方面要求維修人員對(duì)設(shè)備性能很熟悉，另一方面就是要求維修人員在檢修時(shí)講究一定的方式方法。
本人根據(jù)長(zhǎng)期的起重機(jī)電氣檢修工作實(shí)踐，總結(jié)了幾種較為快捷有效的檢修方法和技巧，以供參考。
感官法：就是通過人的眼睛.耳朵.鼻子以及手等感覺器官，感知故障狀況，獲取故障信息，對(duì)故障做出初步判斷。比如：當(dāng)發(fā)生某一故障時(shí)，在我們向操作人員了解清楚故障現(xiàn)象后，我們就可以通過眼睛觀察，看有無(wú)明顯的故障點(diǎn)，采取相應(yīng)的措施；也可以用耳朵聽故障聲音，判斷出是機(jī)械聲音還是電動(dòng)機(jī)內(nèi)的電氣故障聲音，采取相應(yīng)措施；也可以用鼻子聞氣味，判斷是否有元件燒毀等情況；還可以用手感覺電動(dòng)機(jī)等部件的溫度，幫助我們對(duì)故障做出正確判斷。這種方法就需要維修人員要具備一定的經(jīng)驗(yàn)。
應(yīng)急法：就是當(dāng)我們通過使用了以上的感官法后仍然不能盡快排除故障，而生產(chǎn)線又不允許設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停歇的情況下，我們就要采取應(yīng)急措施，盡快讓設(shè)備動(dòng)起來(lái)。采取這種方法時(shí)，要求維修人員具備豐富的維修經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的電氣理論知識(shí)，因?yàn)椴扇?yīng)急措施的前提是要建立在保證安全的前提下，如果沒有扎實(shí)的電氣知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，就難以保證安全，沒了安全的保證，一切都將無(wú)從談起！應(yīng)急法知識(shí)在緊急情況下采取的臨時(shí)措施，不能長(zhǎng)期使用，所以當(dāng)緊急情況消失以后，我們還要認(rèn)真地排查故障消滅故障。排查較為隱藏地故障，我們還可以采取以下幾種方法：
試車法：就是在保證不會(huì)導(dǎo)致故障擴(kuò)大地前提下，通過送電試車，反復(fù)觀察動(dòng)作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作情況，發(fā)現(xiàn)異常，排除故障或幫助進(jìn)一步查找故障。
電壓法：這是一種直接有效的快捷方法，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作機(jī)構(gòu)該動(dòng)作而未動(dòng)作時(shí)，我們就可以用萬(wàn)用表從線圈兩端開始，逐個(gè)量取線圈和線圈支路中各元件的電壓，最終找出故障點(diǎn)，排除故障。
短接法：當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作元件應(yīng)該動(dòng)作而沒有動(dòng)作，而這個(gè)元件又處在一個(gè)多回路中，使用萬(wàn)用表不能得出準(zhǔn)確結(jié)論時(shí)，我們可以通過短接該元件線圈支路中的聯(lián)互鎖控制元件，逐一排除故障點(diǎn)。
接地法：當(dāng)懷疑一個(gè)較長(zhǎng)支路線路有斷線和查找線路斷點(diǎn)時(shí)，在斷電的情況下，可以將線路的一端接地，逐級(jí)測(cè)量線路另一端是否也接地，從而得出準(zhǔn)確結(jié)論。
以上只是檢修方法中的一小部分，方法有許多種，這需要我們不斷地思索與總結(jié)，總之，只要?jiǎng)幽X筋，方法總會(huì)有的！
在目前的起重領(lǐng)域中所使用的橋式起重機(jī),其電氣控制方式絕大多數(shù)還是采用有觸點(diǎn)的交流接觸器控制。這種控制方式在目前的工業(yè)電氣自動(dòng)化控制領(lǐng)域中顯得相對(duì)古老了許多，但由于這種控制系統(tǒng)對(duì)惡劣環(huán)境的適應(yīng)性較強(qiáng)，繞線式異步電動(dòng)機(jī)在起重領(lǐng)域具有優(yōu)越的工作性能以及造價(jià)等原因，這種控制方式還是具有著廣泛的應(yīng)用前景。
由于有觸點(diǎn)的交流接觸器受其固有的機(jī)械壽命和惡劣工作環(huán)境的侵蝕，以及很高的工作頻率，其發(fā)生故障的頻率也相對(duì)較高，所以對(duì)其進(jìn)行日常維護(hù)和檢修工作很重要。尤其是在重工企業(yè)中，對(duì)起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率要求很高，維修人員必須加強(qiáng)日常維護(hù)以提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，另一方面，設(shè)備在線發(fā)生故障時(shí)，必須盡可能地縮短檢修時(shí)間，以保證正常的生產(chǎn)節(jié)奏。這都要求維修人員具有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)技能。
對(duì)于電氣維修人員的業(yè)務(wù)技能，扎實(shí)的電氣基礎(chǔ)理論知識(shí)很重要，但對(duì)于在線搶修來(lái)說(shuō)，維修人員在長(zhǎng)期的檢修實(shí)踐工作中積累的經(jīng)驗(yàn)和技巧將顯得更加重要，搶修時(shí)，要求的是維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)故障做出判斷，對(duì)故障判斷時(shí)間的長(zhǎng)短，一方面要求維修人員對(duì)設(shè)備性能很熟悉，另一方面就是要求維修人員在檢修時(shí)講究一定的方式方法。
本人根據(jù)長(zhǎng)期的起重機(jī)電氣檢修工作實(shí)踐，總結(jié)了幾種較為快捷有效的檢修方法和技巧，以供參考。
感官法：就是通過人的眼睛.耳朵.鼻子以及手等感覺器官，感知故障狀況，獲取故障信息，對(duì)故障做出初步判斷。比如：當(dāng)發(fā)生某一故障時(shí)，在我們向操作人員了解清楚故障現(xiàn)象后，我們就可以通過眼睛觀察，看有無(wú)明顯的故障點(diǎn)，采取相應(yīng)的措施；也可以用耳朵聽故障聲音，判斷出是機(jī)械聲音還是電動(dòng)機(jī)內(nèi)的電氣故障聲音，采取相應(yīng)措施；也可以用鼻子聞氣味，判斷是否有元件燒毀等情況；還可以用手感覺電動(dòng)機(jī)等部件的溫度，幫助我們對(duì)故障做出正確判斷。這種方法就需要維修人員要具備一定的經(jīng)驗(yàn)。
應(yīng)急法：就是當(dāng)我們通過使用了以上的感官法后仍然不能盡快排除故障，而生產(chǎn)線又不允許設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停歇的情況下，我們就要采取應(yīng)急措施，盡快讓設(shè)備動(dòng)起來(lái)。采取這種方法時(shí)，要求維修人員具備豐富的維修經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的電氣理論知識(shí)，因?yàn)椴扇?yīng)急措施的前提是要建立在保證安全的前提下，如果沒有扎實(shí)的電氣知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，就難以保證安全，沒了安全的保證，一切都將無(wú)從談起！應(yīng)急法知識(shí)在緊急情況下采取的臨時(shí)措施，不能長(zhǎng)期使用，所以當(dāng)緊急情況消失以后，我們還要認(rèn)真地排查故障消滅故障。排查較為隱藏地故障，我們還可以采取以下幾種方法：
試車法：就是在保證不會(huì)導(dǎo)致故障擴(kuò)大地前提下，通過送電試車，反復(fù)觀察動(dòng)作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作情況，發(fā)現(xiàn)異常，排除故障或幫助進(jìn)一步查找故障。
電壓法：這是一種直接有效的快捷方法，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作機(jī)構(gòu)該動(dòng)作而未動(dòng)作時(shí)，我們就可以用萬(wàn)用表從線圈兩端開始，逐個(gè)量取線圈和線圈支路中各元件的電壓，最終找出故障點(diǎn)，排除故障。
短接法：當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作元件應(yīng)該動(dòng)作而沒有動(dòng)作，而這個(gè)元件又處在一個(gè)多回路中，使用萬(wàn)用表不能得出準(zhǔn)確結(jié)論時(shí)，我們可以通過短接該元件線圈支路中的聯(lián)互鎖控制元件，逐一排除故障點(diǎn)。
接地法：當(dāng)懷疑一個(gè)較長(zhǎng)支路線路有斷線和查找線路斷點(diǎn)時(shí)，在斷電的情況下，可以將線路的一端接地，逐級(jí)測(cè)量線路另一端是否也接地，從而得出準(zhǔn)確結(jié)論。
以上只是檢修方法中的一小部分，方法有許多種，這需要我們不斷地思索與總結(jié)，總之，只要?jiǎng)幽X筋，方法總會(huì)有的！
