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下載手機APP 根據眾多的實驗研究表明起重機在工作中的各個部位的工作是不同的，對此我們進行了深入的研究和實驗。在實驗過程中我們發(fā)現在其中及工作中將物體調起時時由于起升回路在其中發(fā)揮關鍵性的作用。但是為了保證起重機液壓系統的工作的穩(wěn)定性，我們在實際操作的過程中要做到保證液壓系統的分流方式之間的流暢的轉換，只有保證這個環(huán)節(jié)的順利工作才能保證起重機在工作全程中的安全性。與此同時，在實際操作的過程中，還要注意控制好卷揚機的制動和平衡。
液壓起重系統的穩(wěn)定型設計
在液壓系統的啟動升起的過程中一般情況下是通過采取調節(jié)液壓泵和換向按鈕來實現調速的這樣既能保證液壓機的正常工作又不會出現意外狀況。此種調速法既簡單又可靠，調速范圍較大，調速平穩(wěn)無極，也可實現起升機構工作速度的微調。
為了在實際操作中穩(wěn)定液壓系統的性能，合理的進行工作，往往在傳送過程中對液壓機器的馬達供油系統進行適應的調節(jié)。當起重系統的升起幅度比較大時就要運用到馬達減速功能來進行適當的調節(jié)，一般來說實際的操作過程中還會運用到重力下降裝置，也就是說在即在起升卷筒與傳動軸間裝有離合器，有液壓系統保證空鉤和載荷的重力下降時，打開離合器及制動器使起升卷筒與液壓馬達脫開自由轉動，則空鉤或重物在重力作用下，以較高的速度下降。
液壓傳動由起升機構，回轉機構，變幅機構，伸縮機構和支腿部分等組成。在液壓傳動系統中的執(zhí)行機構，是通過閥門來進行控制的，但是而換向閥的閥芯和閥體之間會存在這一些縫隙，這就會導致換向閥門內部出現泄漏，僅僅依靠換向閥門是不可能讓執(zhí)行機構在處于不工作情況之下而不受外界影響的，因此就要利用單向閥來控制液壓油的流動，從而可靠地使控制執(zhí)行元件能停在某處而不受外界影響。
