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淺析摩擦與潤滑問題的發展與應用

來源:中國起重機械網
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 表面溫度高溫擠壓、熱擠壓在一定溫度下進行,同時由于摩擦升溫,接觸表面溫度很高,常規的潤滑劑在高溫下易失效。在較高溫度下,金屬坯料的組織和性能發生變化,表面可能產生氧化、粘著,且模具也產生軟化,出現塌堆現象,加速粘著、磨損。所以,高溫下潤滑是更難解決的問題。接觸面積不斷變化隨著擠壓過程的進行,坯料與模具之間不斷產生新的接觸面,而且接觸面上金屬各點情況不同,有滑動、粘著。隨著接觸面積的增大,摩擦磨損加劇。
 
摩擦使模具磨損,工件質量下降,耐磨錘頭擠壓變形功增加,而良好的潤滑劑可使坯料與模具之間真實接觸面積減小,從而降低摩擦和單位擠壓力。針對冷擠壓和溫、熱擠壓的摩擦學特點不同,應采用不同的潤滑劑和潤滑方法。冷擠壓潤滑劑應滿足以下要求:
 
(1)良好的潤滑性能潤滑劑應該能降低摩擦力從而降低擠壓力,并使坯料變形均勻,同時應將工件和模具的摩擦和磨損限制在允許的范圍內。
 
(2)良好的浸潤性和延展性擠壓過程中不斷產生新生面,潤滑劑應能沿新生表面延展并能有效地覆蓋新舊表面。
 
(3)適應多變的擠壓工況條件在工件和模具的接觸區域,溫度、壓力、相對變形速率等工藝條件可能會發生變化,潤滑劑應能適應這種變化。
 
(4)潤滑劑膜的持久性在模具表面形成的潤滑劑膜,*初沉積在工件表面,后部分轉移到模具的表面,繼續起潤滑作用,應能承受連續、反復的擠壓。
 
隨著擠壓工藝的廣泛應用,摩擦與潤滑問題愈來愈重要,新材料、新工藝的出現,迫切要求解決更苛刻條件下的摩擦與潤滑問題。隨著環保意識的增強,人們越來越重視潤滑劑造成的污染問題。為減少潤滑劑對環境的危害及解決苛刻條件下的潤滑,環境友好潤滑劑、水基潤滑涂料和非晶態鍍刷層是擠壓成形中具有發展前景的潤滑劑。
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