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起重學(xué)院
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基于裝載機(jī)電子監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障的分析

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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 裝載機(jī)故障現(xiàn)象:裝載機(jī)夜間進(jìn)行火車貨物裝運(yùn)時(shí),突然后退擋位消失,而4個(gè)前進(jìn)擋位工作正常。故障診斷與分析:故障的可能原因有:電子監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)集成線路損壞;前進(jìn)、后退擋位轉(zhuǎn)換電磁閥S:無(wú)電流或電流小,吸不動(dòng)液壓閥H的閥芯,使變速壓力油未到達(dá)后退擋位嚙合齒R處;前進(jìn)、后退擋位轉(zhuǎn)換液壓閥H的閥芯卡死或彈簧斷裂;后退擋位嚙合齒R損壞,離合器毅與齒輪脫焊;后退擋位離合器摩擦片過(guò)薄或燒損;后退擋位柱塞卡死。
 
用電流表對(duì)前進(jìn)、后退擋位轉(zhuǎn)換電磁閥進(jìn)行檢測(cè),結(jié)果電流正常;在電磁閥S:的作用下,前進(jìn)、后退擋位液壓閥H的閥芯動(dòng)作自由靈活;用壓力檢測(cè)表測(cè)得后退擋位嚙合壓力為14.2MPa,與標(biāo)準(zhǔn)值僅相差0.1MPa,屬基本正常。
 
上述情況說(shuō)明電子監(jiān)控系統(tǒng)、電磁閥S:和液壓閥H的閥芯沒(méi)有問(wèn)題,初步確定故障原因只能出在變速器后退擋離合器軸上。拆檢變速器后,發(fā)現(xiàn)是后退擋位嚙合齒R的離合器毅與齒輪脫焊,因而造成嚙合齒輪繞軸空轉(zhuǎn),導(dǎo)致裝載機(jī)作業(yè)時(shí)后退擋位消失。更換新嚙合齒R后,故障消失。后經(jīng)查詢得知,由于駕駛員操作時(shí)走神,以高速接近火車時(shí),未減速制動(dòng),而是直接扳了倒擋,結(jié)果因裝載機(jī)慣性太大,前進(jìn)、后退擋位的切換是在高速情況下瞬間進(jìn)行的,形成變速器后退擋位嚙合齒制動(dòng)機(jī)器的現(xiàn)象,所以造成齒輪與離合器毅脫焊。
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