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下載手機APP 該系統(tǒng)設(shè)計在理論上是科學(xué)的，實施也并不困難。但是，要及時、客觀地判別運行過程中的起重機狀態(tài)，還有一些關(guān)鍵的問題和技術(shù)有待突破：
（1）港口門座起重機設(shè)備本身的運行速度雖然不高，但需要采集和監(jiān)控的過程變量很多。因此，如何合理實現(xiàn)多通道輸入輸出方式的分時切換、提高系統(tǒng)反應(yīng)速度，將是系統(tǒng)成功的關(guān)鍵。
（2）對于各個模擬輸入通道所采集到的過程變量的時域波形，選擇合理的信號分析方法和合適的故障模式判別準(zhǔn)則，也是有待解決的重要問題。
（3）由于輸入輸出通道多且信號和數(shù)據(jù)傳輸距離遠(yuǎn)，系統(tǒng)必然會受到各種形式的干擾，系統(tǒng)的抗干擾設(shè)計是一個十分棘手的問題。
（4）應(yīng)用應(yīng)變信號對回轉(zhuǎn)大軸承進(jìn)行在線監(jiān)控和故障分析，則是一種全新的嘗試，也是本系統(tǒng)設(shè)計*為重要的創(chuàng)新。
