從上面分析看出，起重船的吊臂旋轉到90或與船體垂直時，是危險狀態，此時船舶的初穩性高、橫傾角、穩性衡準數等均為*小，而吊臂旋轉到180時或與船體平行時，各項指標達到*大。各項指標隨著吊臂的旋轉而呈周期變化規律。因此在作業前，必須先根據吊重、作業半徑對船舶進行預配載，以求作業過程不致橫傾角因過大而導致危險。通過對全回轉起重船作業過程進行實時穩性仿真，對四種典型載況分別進行計算分析，結果表明吊重越大、作業半徑越大，其作業危險性增大的結論。作業時波浪也會對船舶的浮態與穩性造成一定影響，應該對其進行分析，這樣計算仿真結果才更加可靠，更加接近實際海況。