近日，三一重工（600031）被指用地鋪張浪費，一時間在媒體鬧得沸沸揚揚，股價也應聲而挫。記者昨日查閱A股中報發現，三一重工是為數不多的進入A股盈利前50名的民營企業，近年來業績增長加速，具國際競爭力和一流研發能力，其高效發展、高速擴張對于投資者來說應當是利好。

　　海外業務步伐加快

　　截至8月31日，A股1924家上市公司已披露2010年半年報。今年中報盈利居前的40家企業中，不在國有控股之列的公司只有中國平安、民生銀行、萬科A、三一重工以及被中國平安并購的深發展。從盈利規模來看，能在諸多國有企業的合圍之下占據一席之地的民營企業，多以制造業為主。三一重工就是為數不多的進入A股盈利前50名的企業，實現營業收入169.46億元，同比增長98.43%；凈利潤28.75億元，同比增長162.39%。

　　公司首期投資2億美元在巴西建設工程機械生產基地。這是繼在美國、印度、德國投資建廠后，在國際市場上的進一步拓展。三一重工巴西生產基地預計明年上半年投產，主要生產挖掘機、履帶吊、汽車起重機。這些產品除了在巴西內銷，也將出口到南美市場。公司爭取在年底發行H股，擬募集100億港幣，主要用于國際服務網絡，海外公司的并購及四大產業園建設，加大走出去的步伐。

　　綜合實力引領增長

　　混凝土機械仍是增長動力。隨著我國固定資產投資仍然保持在高位運行，給工程機械的生產企業帶來旺盛的產品需求。三一重工作為混凝土機械龍頭，三季度銷量淡季不淡，單月的混凝土泵的產量達到了601臺，創歷史新高。隨著保障性住房需求增長，混凝土機械有望保持旺盛需求。另一方面，三一挖機銷量逆市上漲，預計全年有望達到80億銷售收入。公司目前不斷擴大挖掘機產能，今年產能將達到10000臺。隨著國家對進口二手挖掘機市場的規范，對挖掘機的需求有望保持穩定增長。

　　三一汽車7月銷量保持穩定。公司汽車起重機近三年銷量均實現了100%以上的增長，已成長為中國三大汽車起重機廠商之一。預計今年實現30億的銷售收入。公司履帶起重機受益于核電的發展，也將保持穩定增長。

　　產品比韓系產品價更高

　　三一的人才激勵政策在工程機械行業首屈一指，研發投入帶來產品技術含量升級，公司的泵車保持著行業最長的泵車臂紀錄。同時，實現了關鍵零部件、泵車臂等的自主生產，降低了生產成本。公司產品定位高端，以產品的可靠性、技術性能吸引客戶。挖機比民族品牌價格高2萬元左右，比韓系的產品價格高6%。公司進入挖掘機、起重機市場均擁有自主研發的技術。同時公司良好的存貨管理，實現了產品零庫存，加大資金的運作能力，增強公司盈利能力。

　　近日，國都證券等給予“強烈推薦”評級。截至昨晚7時記者發稿時，三一重工對于用地鋪張浪費的，尚未有公告回應。有市場人士評論，三一這樣做是為了未來高速發展而留下用地空間，與房地產開發“屯地”行為不可簡單類比。