從中國船舶工業行業協會獲悉，由多部委共同制訂的《“十二五”后三年船舶工業行業行動計劃》將于近期出臺，擬對重點船舶企業予以政策傾斜，給予財政、稅收和金融方面的必要支持，同時引導船舶行業開展核心技術研發，向高端環保和深水海工領域進軍。

分析人士指出，海洋政策紅利下放，海上石油占比逐步提高，海洋開發將更加受到重視，有望帶動海工裝備需求快速增長。加之目前海工裝備數量不多、使用年限較長等因素，預計未來幾年海工新設備的建造需求及現有設備的更新需求存在較大增長空間。

去年3月，《船舶工業“十二五”發展規劃》提出，到2015年，船舶工業銷售收入預計達1.2萬億元，出口總額超過800億美元。業內普遍認為，要實現“十二五”船舶業發展目標，難度較大，有必要加大對船舶行業的政策支持力度，加快造船行業結構調整。

據透露，擬出臺的《“十二五”后三年船舶工業行業行動計劃》將提出，鼓勵加大對船舶行業金融支持，加大船舶出口買方信貸資金投放；大力發展海洋工程裝備、化學品船等特種船舶和低速柴油機、船用柴油機曲軸等重點產品，全面提升市場競爭力；強化造船業準入限制，鼓勵兼并重組或抱團合作，加快造船基礎設施資源整合，優化船舶產業空間布局；積極發展船舶配套產業和船配市場，提升船舶配套能力，延伸船舶產業鏈；鼓勵造船企業建立現代造船模式，改革船舶產品設計、生產和經營方式，縮短造船周期，提高安全生產、清潔生產水平；謀劃長遠發展，儲備船舶產業先進制造能力。