11月27日，記者從新疆自治區發改委獲悉，新疆將構建以烏魯木齊為中心的城際鐵路網。

自治區發改委主任張春林就《新疆干、支線鐵路規劃(2013-2030)》表示，自治區發改委正謀劃對接“十三五”及遠期鐵路規劃，將盡快啟動具有戰略意義的城際鐵路研究工作，構建以烏魯木齊為中心，形成向東連接阜康、奇臺到木壘，向西連接昌吉、石河子等地到克拉瑪依，北到準東、南到庫爾勒城際鐵路網，并探索向南延伸到喀什地區、向西延伸至伊犁州的可能性，同時要重點推進和田至若羌鐵路前期工作，和田至若羌段鐵路的修建，將為南疆三地州打開一扇通往內地更加便捷的通道。

其中，“主干”為烏魯木齊、吐魯番、鄯善，規劃利用蘭新第二雙線開行城際鐵路;“西支”為烏魯木齊、昌吉、石河子，規劃2020年實施;“東支”為烏魯木齊、阜康、木壘(準東)，規劃2020年實施烏魯木齊、阜康段，2030年實施阜康、木壘(準東)段。同時，新疆鐵路網將形成“四縱四橫、八個出疆通道、八個對外口岸、一城際鐵路”的路網格局。