日前，天津港集團有限公司公布了其打造高質量的綠色港口、智慧港口和樞紐港口的發展計劃，提升港口設施能級，優化港口空間布局，拓展港口服務功能，加快建設國際一流的現代化強港，努力為京津冀協同發展積極貢獻力量。

據了解，近年來，天津港充分發揮國際集裝箱樞紐港作用。開通了天津至秦皇島、京唐、曹妃甸、黃驊等港口的多條定期環渤海內支線，共計投入運營船舶13條，每月航班達到90余艘次。2018年完成集裝箱吞吐量突破100萬標準箱，來自河北地區貨源約占環渤海吞吐量90%以上，基本形成了以天津港為中心，以河北港口為兩翼，功能互補、暢通高效的海上集裝箱支線運輸網絡。目前，天津港已在京冀兩地布局建立了多個無水港和遠程物流基地，實現了港口服務功能的延伸和全覆蓋，有效促進了京津冀物流資源加速集聚和優化配置。2018年，京津冀地區無水港操作量完成27.8萬標準箱，同比增長9.6%，為服務首都經濟圈發展發揮了重要作用。

此外，為促進京津冀旅游一體化發展，天津港發揮天津國際郵輪母港優勢，先后吸引美國皇家加勒比、意大利歌詩達郵輪、公主郵輪等知名郵輪公司，在天津港相繼開辟了母港航線和訪問港航線，已覆蓋日本、韓國、中國臺灣、中國香港等國家和地區的多個郵輪港口，五年來累計接待國際豪華郵輪584艘、出入境旅客近300萬人次，進一步帶動了京津冀旅游市場向高端高質發展。

為加快建設世界一流綠色智慧樞紐港口，天津港集團有限公司提出著力打造高質量的綠色港口、智慧港口和樞紐港口。

始終堅持綠色發展，著力提升綠色規劃，加強清潔生產，強化污染防治，推進港產城協調融合發展，加快建設成為安全高效、環境友好、生產清潔、低碳集約、生態和諧的綠色先行港、生態示范港;主動順應智慧交通發展趨勢，對接“天津智港”建設，加強現代信息技術與港口各領域發展深度融合，深化港口與供應鏈上下游互聯互通，提升港口生產經營智能化、設備操作自動化、數據信息可視化水平，推動口岸商流、物流、信息流、資金流線上線下高效運轉，加快推動港口作業效率和智能化水平達到國際一流水準，構建形成開放共享、合作共贏、創新創業、活力迸發的北方國際航運物流貿易生態圈;緊緊圍繞服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”，按照建設北方國際航運核心區要求，大力提升港口承載能力，優化貨類結構，升級服務功能，全力推進集裝箱加快發展，暢通海陸雙向物流網絡，積極推進港口運輸結構調整，構建全程物流和供應鏈服務體系。深化津冀港口協同發展，強化港口支點支撐、平臺開放、服務輻射功能，推動港口運輸功能由單一倉儲運輸節點向海陸雙向輻射、多式聯運集成、區域協同發展的國際樞紐港口轉變，打造服務輻射京津冀和“三北”地區的海上門戶。