作為全球最大的能源生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，我國(guó)近年來(lái)積極發(fā)展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)以應(yīng)對(duì)氣候變化、保障國(guó)家能源安全、降低石油對(duì)外依存度。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，燃料電池汽車(chē)可以有效緩解因燃油車(chē)油耗及碳排放較高帶來(lái)的能源及環(huán)保壓力，同時(shí)長(zhǎng)續(xù)航里程、快速加注、高功率密度、低溫自啟動(dòng)等特點(diǎn)使其在長(zhǎng)途、重載、商用領(lǐng)域和寒冷地區(qū)等場(chǎng)景中擁有可觀的應(yīng)用前景，可與純電動(dòng)汽車(chē)互補(bǔ)，共同推動(dòng)我國(guó)交通電動(dòng)化進(jìn)程。

 

    我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)給予了高度重視和大力支持，自21世紀(jì)初即開(kāi)始規(guī)劃氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“十五”、“十一五”、“十二五”與“十三五”計(jì)劃期間政策支持層層遞進(jìn)，不斷推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，確立了到2020年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和規(guī)模化示范應(yīng)用的目標(biāo)。

 

    近期，北京億華通科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)億華通，證券代碼：688339)登陸上交所科創(chuàng)板。作為專(zhuān)注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)企業(yè)，億華通具備自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，率先實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及燃料電池電堆的批量國(guó)產(chǎn)化，產(chǎn)品目前主要應(yīng)用于客車(chē)、物流車(chē)等商用車(chē)型。一直以來(lái)，億華通致力于成為國(guó)際領(lǐng)先的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。登陸資本市場(chǎng)之后，億華通也將持續(xù)釋放行業(yè)新動(dòng)能，開(kāi)啟發(fā)展新征途。

 

    專(zhuān)注燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)率先實(shí)現(xiàn)批量國(guó)產(chǎn)化

 

    作為專(zhuān)注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)企業(yè)，億華通核心產(chǎn)品為自主研發(fā)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)客戶需求銷(xiāo)售燃料電池系統(tǒng)軟件及零部件等。此外，億華通為進(jìn)入燃料電池領(lǐng)域的部分整車(chē)企業(yè)等提供技術(shù)開(kāi)發(fā)及服務(wù)。

 

    縱觀行業(yè)，國(guó)內(nèi)燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)商業(yè)化才剛剛進(jìn)入起步階段。2017年度、2018年度和2019年度，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的氫燃料電池汽車(chē)數(shù)量分別為1272輛、1527輛和2737輛，億華通燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)銷(xiāo)量分別為192臺(tái)、303臺(tái)和498臺(tái)，是中國(guó)燃料電池從技術(shù)研發(fā)、示范運(yùn)營(yíng)到核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的推動(dòng)者和見(jiàn)證者。

 

    自成立以來(lái)，億華通持續(xù)致力于燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。經(jīng)歷了技術(shù)探索階段(2012年~2015年)、技術(shù)推廣階段(2016年~2018年)，并即將進(jìn)入技術(shù)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化階段(2019年-)。

 

    2019年度，億華通共計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入54941.29萬(wàn)元，在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)啟了氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)批量商業(yè)化的進(jìn)程。億華通位于張家口的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)基地一期工程已建成投產(chǎn)，一期項(xiàng)目已具備2000臺(tái)/年的生產(chǎn)能力，未來(lái)隨著二期項(xiàng)目建設(shè)完成億華通將具備年產(chǎn)10000臺(tái)的生產(chǎn)能力。

 

    在生產(chǎn)方面，國(guó)內(nèi)燃料電池行業(yè)沒(méi)有成熟的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，億華通依靠長(zhǎng)期以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)積累摸索出一整套關(guān)鍵工藝技術(shù)和專(zhuān)用裝備。其自主開(kāi)發(fā)的年產(chǎn)2000套燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)半自動(dòng)化生產(chǎn)線于2017年正式投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了從小批量示范產(chǎn)品到批量生產(chǎn)線產(chǎn)品的跨越。未來(lái)，隨著張家口燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)基地二期工程落地，生產(chǎn)線自動(dòng)化水平還將繼續(xù)提升，標(biāo)準(zhǔn)化程度的提高將進(jìn)一步提升產(chǎn)品一致性，同時(shí)規(guī)模效應(yīng)也將進(jìn)一步降低燃料電池產(chǎn)業(yè)化成本。

 

    在示范運(yùn)營(yíng)和商業(yè)化推廣方面，億華通先后參與了北京市科委和聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署等重大項(xiàng)目示范運(yùn)營(yíng)，億華通與國(guó)內(nèi)知名的商用車(chē)企業(yè)宇通客車(chē)、北汽福田、中通客車(chē)、蘇州金龍以及申龍客車(chē)等建立了深入的合作關(guān)系，搭載億華通發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的燃料電池客車(chē)先后在北京、張家口、上海、鄭州、蘇州等地上線運(yùn)營(yíng)。

 

    其中，張家口公交公司于2018年陸續(xù)引進(jìn)了174輛燃料電池公交車(chē)均配套億華通發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，歷經(jīng)了該地區(qū)冬季低溫環(huán)境的嚴(yán)苛考驗(yàn)，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過(guò)850萬(wàn)公里，是億華通商業(yè)化推廣的標(biāo)桿項(xiàng)目。

 

    值得一提的是，億華通及下屬公司神力科技曾先后承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)項(xiàng)目、科技部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目以及北京市科委、上海市科委項(xiàng)目等燃料電池領(lǐng)域重大專(zhuān)項(xiàng)課題，歷經(jīng)了中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)從技術(shù)研發(fā)為主向示范運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)的重要轉(zhuǎn)變。

 

    掌握142項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新引領(lǐng)迭代

 

    能夠獲得多家國(guó)內(nèi)知名商用車(chē)企深度認(rèn)可，并且承擔(dān)國(guó)家重要項(xiàng)目，源于億華通在技術(shù)自主化方面的淬煉和探索。

 

    億華通及下屬公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持自主研發(fā)的發(fā)展道路，遵循由表及里的縱向開(kāi)發(fā)路徑，通過(guò)在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及電堆領(lǐng)域深耕，目前已形成142項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、92項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利、81項(xiàng)軟件著作權(quán)，主導(dǎo)和參與制訂了30項(xiàng)現(xiàn)行和即將實(shí)施的燃料電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)告期內(nèi)累計(jì)完成了8項(xiàng)燃料電池領(lǐng)域國(guó)家課題，是我國(guó)燃料電池領(lǐng)域極少數(shù)具有自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)并實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及電堆批量化生產(chǎn)的企業(yè)之一。

 

    與此同時(shí)，億華通多年以來(lái)致力于燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化，目前已形成高功率密度燃料電池系統(tǒng)集成技術(shù)、長(zhǎng)壽命燃料電池系統(tǒng)控制技術(shù)、高功率密度燃料電池電堆設(shè)計(jì)及集成技術(shù)、電-電混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配與控制技術(shù)、高可靠燃料電池系統(tǒng)故障診斷及容錯(cuò)控制技術(shù)、高安全車(chē)載氫系統(tǒng)集成與控制技術(shù)等一系列燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵共性技術(shù)，產(chǎn)品性能接近國(guó)際領(lǐng)先水平。

 

    不僅在技術(shù)層面深耕細(xì)作，其模式創(chuàng)新也堪稱(chēng)業(yè)界的標(biāo)桿和典范。億華通堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)策略，采取由表及里的縱向開(kāi)發(fā)模式，即層層深入將技術(shù)鏈逐環(huán)解耦，報(bào)告期內(nèi)從燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)逐步深入到電堆研發(fā)，未來(lái)還將布局燃料電池膜電極等。上述開(kāi)發(fā)策略使其深入了解終端客戶需求，通過(guò)集成和控制燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，逐步消化吸收和掌握關(guān)鍵部件核心技術(shù)，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品關(guān)鍵性能提升和成本降低。

 

    在市場(chǎng)推廣層面，億華通從參與聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署等重大示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目到開(kāi)展商業(yè)化銷(xiāo)售，與國(guó)內(nèi)主要客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)建立了合作關(guān)系，自北京開(kāi)始逐步完成張家口、鄭州、上海等七大重點(diǎn)城市布局，不斷持續(xù)深化“點(diǎn)-線-面”的市場(chǎng)拓展策略，依托核心城市拓展直線距離不超過(guò)500公里的燃料電池推廣城市，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)線輻射的推廣布局。

 

    在采購(gòu)層面，億華通致力于提升發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)零部件國(guó)產(chǎn)化率，建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系并降低生產(chǎn)成本。報(bào)告期內(nèi)，億華通已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)電堆的批量化生產(chǎn)，除少數(shù)高規(guī)格、國(guó)產(chǎn)替代難度較高、驗(yàn)證周期較長(zhǎng)的部件采用進(jìn)口產(chǎn)品外，零部件國(guó)產(chǎn)化率已然大幅上升。未來(lái)，隨著我國(guó)燃料電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)繼續(xù)加快，國(guó)內(nèi)供應(yīng)商技術(shù)水平、產(chǎn)品可靠性和產(chǎn)業(yè)化能力都將快速提升，億華通將進(jìn)一步完善供應(yīng)鏈體系，并建立可靠的質(zhì)量保障。

 

    引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)向世界領(lǐng)先供應(yīng)商邁進(jìn)

 

    當(dāng)前，新一代信息通信、新能源、新材料等技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快融合，產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革，競(jìng)爭(zhēng)格局全面重塑，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

 

    近年以來(lái)，國(guó)家政策對(duì)燃料電池汽車(chē)的關(guān)注度快速提升，賦予了氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)更高的戰(zhàn)略地位，工信部公開(kāi)表示燃料電池是重要技術(shù)路線之一，將與純電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)期并存互補(bǔ)，將進(jìn)一步加大工作力度破解燃料電池產(chǎn)業(yè)化難題，大力推進(jìn)我國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

    作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，億華通在登陸科創(chuàng)板之后，也將從各個(gè)層面提升實(shí)力，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展，開(kāi)啟發(fā)展新征途。

 

    在技術(shù)創(chuàng)新層面，億華通將堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)策略，采取由表及里的縱向開(kāi)發(fā)模式，堅(jiān)持自主創(chuàng)新并加強(qiáng)國(guó)際合作，與清華大學(xué)等高校院所開(kāi)展基礎(chǔ)研發(fā)合作，依托在北京、上海等地的研發(fā)中心持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品迭代開(kāi)發(fā)。同時(shí)，億華通將積極與豐田汽車(chē)等燃料電池領(lǐng)域內(nèi)的國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)與技術(shù)合作，交流學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和理念，從而保證自身產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性。

 

    在市場(chǎng)推廣層面，億華通結(jié)合現(xiàn)階段燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況和我國(guó)氫能資源分布，制定了“點(diǎn)-線-面”的燃料電池市場(chǎng)推廣發(fā)展戰(zhàn)略。“點(diǎn)”：在北京、張家口、上海、鄭州、成都、蘇州等燃料電池產(chǎn)業(yè)資源或氫能資源豐富的城市，積極布局氫能產(chǎn)業(yè)落地和燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)。“線”：以核心城市為中心，拓展直線距離500公里內(nèi)的燃料電池汽車(chē)推廣城市，形成“點(diǎn)-線”輻射的推廣布局。“面”：以大規(guī)模制氫技術(shù)突破為契機(jī)，利用前期已推廣城市、城間管網(wǎng)為紐帶，建設(shè)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大區(qū)域，從而實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)-線-面”戰(zhàn)略。

 

    高科技企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才的驅(qū)動(dòng)，人才是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障。在人才發(fā)展層面，億華通將在強(qiáng)化內(nèi)部人才培養(yǎng)、加快引進(jìn)外部人才和完善人才激勵(lì)機(jī)制三方面開(kāi)展公司人才戰(zhàn)略，打造一支能夠適應(yīng)燃料電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和公司發(fā)展需求的人才隊(duì)伍。

 

    直面未來(lái)，億華通將秉承“引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)，共建美好未來(lái)”的發(fā)展使命，堅(jiān)持開(kāi)拓、創(chuàng)新、高效、發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念，以建設(shè)成為世界領(lǐng)先的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商為戰(zhàn)略目標(biāo)，在國(guó)家關(guān)于支持氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策的指引下，科學(xué)發(fā)展，在充分防控投資風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的前提下，堅(jiān)持發(fā)展主業(yè)不動(dòng)搖，自主創(chuàng)新，深耕產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)公司股東價(jià)值最大化。每日經(jīng)濟(jì)新聞　作者：遲帥